[汽車之家 車型PK] 2022年是新能源車型競爭白熱化的一年，層出不窮的新車以及各種價格戰(zhàn)以及超長的訂車時間都預(yù)示著純電動車型已經(jīng)被越來越多的消費者接受，除了充電樁以及新能源技術(shù)的進步之外，更低的使用成本以及很多科技配置加身也是讓用戶喜愛的原因。在眾多車型中，30萬級的產(chǎn)品是很多用戶的選擇，今天對比的兩臺車型飛凡R7(參數(shù)|詢價)和特斯拉Model Y就是這個價位區(qū)間值得選購的產(chǎn)品。
飛凡R7在2022年中正式上市，定位中大型SUV，而售價更貼近中型SUV的產(chǎn)品，分為單電機和雙電機的車型，電池也有兩種規(guī)格供消費者選擇。全系指導(dǎo)價30.25-36.95萬元，并且它還提供車電分離的租電模式，77kWh選擇租用電池車價立減8.4萬元，每月租金1260元，90kWh選擇租用電池車價立減10萬元，每月租金1560元，也讓消費者購車方式更加靈活。這次我們對比的是30萬級的產(chǎn)品，就選擇30.25萬元的標(biāo)準(zhǔn)高階版車型。
特斯拉Model Y在2023年開年就給消費者帶來了”驚喜“，經(jīng)過了去年上半年的漲價以及接近年末的降價后，在2023年初又一次官方降價，全系價格都有所下調(diào)，降價后的產(chǎn)品性價比的優(yōu)勢也再次展現(xiàn)出來。目前Model Y全系指導(dǎo)價25.99-35.99萬元，一共三款車型，我們選擇了售價30.99萬元的長續(xù)航全輪驅(qū)動版進行對比，也與飛凡R7的價格相近。
在設(shè)計上，飛凡R7會更有新鮮感，更大的車身尺寸以及溜背的造型和前后貫穿式燈組配合在一起，一看就能認(rèn)出是新能源車型。在外觀部分飛凡R7也沒有什么太多余的設(shè)計，各個細(xì)節(jié)都恰到好處，整臺車看著也很利落不臃腫。Model Y作為能見度最高的純電動車型之一，大家已經(jīng)非常熟悉它的外觀了，與飛凡R7截然不同的設(shè)計風(fēng)格，它整體更加圓潤，沒什么棱角，看起來也像是Model 3拉高的車型，不過這樣的造型對于內(nèi)部頭部空間也是有一定作用的，再加上消費者都看習(xí)慣了，顏值啥的也沒什么影響。
內(nèi)飾的部分飛凡R7屏幕尺寸以及設(shè)計感占優(yōu)，內(nèi)飾幾塊屏幕整合在同一平面內(nèi)視覺效果會更加高級，另外它的車內(nèi)用料也是大量皮質(zhì)包裹，作為30萬級的產(chǎn)品，全面的屬性需要占到大部分才會更受歡迎，這點飛凡R7內(nèi)外做的都不錯。全液晶儀表的顯示清晰度也很不錯，部分車型還提供AR-HUD功能，投射的面積也很大，帶來更好的使用體驗。
Model Y的內(nèi)飾就是簡化到底的設(shè)計，在Model 3剛問世的時候這套取消了儀表盤以及大部分按鈕功能的風(fēng)格還有待商榷，但幾年下來銷量就很好的印證了大部分消費者是可以習(xí)慣接受的。沒有了儀表盤前部視野也會更加開闊，不過車內(nèi)取消了實體按鍵后方向盤調(diào)節(jié)以及后視鏡都要通過屏幕和方向盤波輪聯(lián)動控制。
車機部分無論是功能、體驗還是運行速度都是飛凡R7的優(yōu)勢，AMOLED屏幕帶來的視覺體驗要比普通屏幕好不少，它還有副駕娛樂屏供用戶體驗。Model Y的車機系統(tǒng)與iPAD有幾分相似，下方有一排固定的空調(diào)等功能調(diào)整，還具備游戲功能。輔助駕駛部分飛凡R7提供的功能更多，在3月31日前下定還贈送2年的高階領(lǐng)航駕駛輔助功能。Model Y的完全自動駕駛能力也是需要選裝的，但目前階段兩臺車都標(biāo)配了輔助駕駛功能。
空間部分飛凡R7內(nèi)部更加寬敞，并且在前后排腿部空間上也有不錯的表現(xiàn)，滿載時后排乘客的舒適性會更好，另外它還提供了女王座椅供選擇。Model Y的車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)更好一些，這也和車身造型相關(guān)。后備廂的部分尺寸更大的飛凡R7占優(yōu)，并且后排擴展能力也更好。
動力部分兩臺車都有單電機和雙電機的版本，對比的飛凡R7采用單電機驅(qū)動，電動機總功率為250kW，峰值扭矩450N·m，搭配77kWh三元鋰電池?fù)碛?51km的CLTC續(xù)航，搭配90kWh的電池組有642km的CLTC續(xù)航。Model Y對比的是前后雙電機的版本，總功率331kW，峰值扭矩559N·m，搭配78.4kWh的三元鋰電池?fù)碛?60km的CLTC續(xù)航里程。
總結(jié)：
飛凡R7在Model Y之后上市，整體設(shè)計更加新穎，內(nèi)飾多塊屏幕可以提供更加豐富的使用體驗，包括輔助駕駛以及舒適功能也都是它的強項。特斯拉Model Y官降之后性價比提升，各個方面也沒有什么短板，大體量的用戶是它的基礎(chǔ)和優(yōu)勢所在。
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 30.25萬 | 29.99萬 |
| 廠商 | 飛凡汽車 | 特斯拉中國 |
| 級別 | 中大型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 純電動 | 純電動 |
| 上市時間 | 2022.09 | 2022.08 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 551 | 660 |
| 電池快充時間(小時) | 0.5 | 1 |
| 電池慢充時間(小時) | 10.5 | 10 |
| 電池快充電量范圍(%) | 80 | - |
| 最大功率(kW) | 250 | 331 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 559 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV跨界車 | 5門5座SUV |
| 電動機(Ps) | 340 | 450 |
| 長*寬*高(mm) | 4900*1925*1655 | 4750*1921*1624 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.8 | 5 |
| 最高車速(km/h) | 200 | 217 |
| 電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.69 | 1.52 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 四年或8萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2168 | 1997 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2613 | 2415 |
| 車身 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 長度(mm) | 4900 | 4750 |
| 寬度(mm) | 1925 | 1921 |
| 高度(mm) | 1655 | 1624 |
| 軸距(mm) | 2950 | 2890 |
| 前輪距(mm) | 1620 | 1636 |
| 后輪距(mm) | 1600 | 1636 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 167 |
| 接近角(°) | 17 | 17 |
| 離去角(°) | 21 | 18 |
| 最大爬坡度(%) | - | 30 |
| 最大爬坡角度(°) | - | 16.7 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | - | 6.065 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV跨界車 | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 后備廂容積(L) | 491-1471 | 2158 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.238 | 0.23 |
| 電動機 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 前感應(yīng)/異步 后永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 250 | 331 |
| 電動機總馬力(Ps) | 340 | 450 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 450 | 559 |
| 前電動機最大功率(kW) | - | 137 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | - | 219 |
| 后電動機最大功率(kW) | 250 | 194 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | 450 | 340 |
| 驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 雙電機 |
| 電機布局 | 后置 | 前置+后置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） | 八年或19.2萬公里 |
| 變速箱 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 擋位個數(shù) | 1 | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 驅(qū)動方式 | 后置后驅(qū) | 雙電機四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | 電動四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R20 | 255/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/45 R20 | 255/45 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
| 被動安全 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排中間氣囊 | - | ● |
| 主動安全 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| DOW開門預(yù)警 | ● | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | ● |
| 低速行車警告 | ● | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 駕駛操控 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 單踏板模式 | - | ● |
| 能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 駕駛硬件 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 輔助駕駛芯片 | ||
| 芯片總算力 | ||
| 攝像頭數(shù)量 | ||
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | ||
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | ||
| 駕駛功能 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 輔助駕駛系統(tǒng) | - | |
| 輔助駕駛等級 | ||
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 地圖品牌 | - | |
| AR實景導(dǎo)航 | ○ | - |
| 高精地圖 | ● | - |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● | ○ |
| 輔助泊車入位 | ○ | ○ |
| 遙控泊車 | - | ○ |
| 輔助變道 | ● | ○ |
| 信號燈識別 | - | ○ |
| 遠(yuǎn)程召喚 | ○ | ○ |
| 外觀/防盜 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動吸合車門 | - | |
| 無框設(shè)計車門 | ● | ● |
| 電動后備廂 | ● | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進入功能 | ||
| 隱藏電動門把手 | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動功能 | ||
| 電池預(yù)加熱 | ● | ● |
| 對外放電 | ● | - |
| 車外燈光 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | - | |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | ||
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 副駕娛樂屏尺寸 | - | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | ||
| 面部識別 | ● | - |
| 車載智能系統(tǒng) | - | |
| 車機智能芯片 | ||
| 車機系統(tǒng)內(nèi)存(GB) | - | |
| 車機系統(tǒng)存儲(GB) | - | |
| 智能化配置 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ||
| OTA升級 | ● | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| V2X通訊 | ● | - |
| 手機APP遠(yuǎn)程功能 | ||
| 模擬聲浪 | ● | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | - |
| 方向盤加熱 | ● | ● |
| 方向盤記憶 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| ETC裝置 | ○ | - |
| 車內(nèi)充電 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機無線充電功能 | ||
| 行李廂12V電源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | |
| 第二排座椅功能 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 揚聲器品牌名稱 | - | |
| 揚聲器數(shù)量 | ||
| 觸摸式閱讀燈 | ● | - |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版 | Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 熱泵空調(diào) | ● | ● |
| 后排獨立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |