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既是致敬過往也是為了延續(xù)輝煌，對于保時捷而言，911 Dakar是現(xiàn)代汽車工程技術(shù)典范與人類冒險精神與無限想象力的共同結(jié)晶，而對用戶來說，911 Dakar則意味著與眾不同以及更多可能。

Bilstein代工的減振器比標(biāo)準(zhǔn)版本高了50mm，除了離地間隙的增長之外，更大的行程也意味著911 Dakar可以降低彈簧剛度以保證非鋪裝路面的舒適性和輪胎的接地性能。串聯(lián)在減振器上的提升系統(tǒng)可以帶來額外30mm的高度，使得整車最大離地間隙來到了191毫米，快趕上越野車了。但無法提供更多的懸架行程。

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保時捷和倍耐力合作定制的Scorpion All Terrain Plus AT輪胎，為911 Dakar車型標(biāo)配，花紋非常寬大，深度也達(dá)到了9mm，可以在非鋪裝道路上提供相當(dāng)充足的抓地力。更值得一提的是，其公路噪音表現(xiàn)接近普通冬季胎的水平。