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基于PPE純電平臺 實拍奧迪SQ6 e-tron
常慶林
常慶林
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-04-25 23:45 · 廣東
關(guān)注

● 內(nèi)飾設(shè)計彰顯科技,運(yùn)動氛圍營造恰到好處

內(nèi)飾方面,SQ6 e-tron整體依然給人濃濃的奧迪味道,但中控臺的曲面屏幕設(shè)計則給人以十足的新鮮感和科技氛圍。

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相比普通Q6 e-tron,SQ6 e-tron的方向盤和座椅等位置都帶有代表運(yùn)動的S字樣Logo,同時內(nèi)飾也采用了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,以增強(qiáng)運(yùn)動氛圍。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

全新的MMI多媒體系統(tǒng)的曲面屏幕集成了11.9英寸儀表和14.5英寸中控觸控屏幕。在副駕駛位置配置了一塊10.9英寸娛樂屏,這塊屏幕具有私隱功能,駕駛員在開車時是看不到這塊屏幕內(nèi)容的,可以更專注于駕駛。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

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全新的AR-HUD功能能夠在前擋風(fēng)玻璃上投影出大尺寸圖像,給駕駛員的感覺就像是200米外的路面上放了一個88英寸的顯示屏幕,能夠顯示車輛、導(dǎo)航等信息,還能玩一些小游戲,非常有意思。

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SQ6 e-tron全新的MMI多媒體系統(tǒng)的語音助手進(jìn)行了全面升級,支持自然語義識別、自然語音生成、800多項功能,基本功能支持離線識別。

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

同時,這套系統(tǒng)引入了AI技術(shù),可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣提供智能化幫助,例如主動建議、自動識別重復(fù)序列操作等。相比中國品牌主流產(chǎn)品這算不了什么,但對于奧迪以往產(chǎn)品,這可以算是一個飛躍。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

空調(diào)系統(tǒng)控制已經(jīng)完全集成到多媒體系統(tǒng)內(nèi),可通過語音或者觸屏控制,中控臺沒有了實體空調(diào)面板,設(shè)計上顯得非常簡約。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

啟動按鍵、模式選擇按鍵、換擋按鍵等都布置在中控臺底部,右手容易操作的區(qū)域,控制區(qū)域右側(cè)帶有兩個杯架,杯架內(nèi)部帶有限位器。從換擋按鈕上我們可以看到新車帶有能夠增強(qiáng)動能回收強(qiáng)度的B擋。

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作為一臺純電動的奧迪,新車的方向盤同樣設(shè)計了換擋撥片,不過這套換擋撥片是用來控制制動能量回收強(qiáng)度的,有5擋可調(diào),最大動能回收功率了可以達(dá)到220kW,最大減速度可以達(dá)到2.5g。

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SQ6 e-tron采用座椅多種材質(zhì)面料混搭,增強(qiáng)了設(shè)計上的層次感,面料拼接采用紅色縫線設(shè)計,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性。前排座椅側(cè)翼寬大,有利于提升對乘員的包裹性。

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后排座椅設(shè)計風(fēng)格與前排座椅保持一致,中央位置帶有頭枕以及可翻折式手枕。手枕上面集成了杯架,提升了實用性。

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后排帶有空調(diào)出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板,同時后排車窗也帶有手動的遮陽簾配置,增強(qiáng)了乘員艙的私密性和遮陽效果。

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● 帶空氣懸架配置,零百加速時間為4.3s!

懸架系統(tǒng)方面,SQ6 e-tron采用了前雙叉臂加后五連桿懸架系統(tǒng),前懸架采用了上下雙球節(jié)設(shè)計,這套懸架在構(gòu)型上非常常見,但奧迪對它進(jìn)行重新設(shè)計,目的是進(jìn)一步提升新車的操控感覺。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

新車搭載空氣懸架配置,能夠調(diào)整車身高度和懸架系統(tǒng)剛度,對于乘坐舒適性和操控性能提升有一定幫助。

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動力方面,SQ6 e-tron采用的是雙電機(jī)四驅(qū)形式,前后電機(jī)加起來綜合功率為380kW,零百加速時間為4.3s。搭載100kWh電池組,WLTP續(xù)航598km。相比普通的Q6 e-tron,SQ6 e-tron強(qiáng)大的后電機(jī)大大提升了車輛加速能力以及車尾的動態(tài)性能,賦予了新車更極致的駕駛樂趣。

● 全文總結(jié):

奧迪SQ6 e-tron作為一款基于全新PPE平臺的車型,確實在各項性能上都超越了上一代產(chǎn)品。相比Q6 e-tron,SQ6 e-tron更強(qiáng)大的動力系統(tǒng)把駕駛樂趣提升到了一個新高度。同時,新車還采用了全新的E3電子電器架構(gòu),全新多媒體系統(tǒng)的表現(xiàn)也足夠亮眼。新車預(yù)計會以進(jìn)口的形式在2026年上半年進(jìn)入中國市場,筆者認(rèn)為這個時間還可以再往前提一提,以應(yīng)對不斷提速的中國新能源車市場。(圖/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家北京車展報道團(tuán))

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2025/7/11 22:52:07