● 空間體驗(yàn)以及動(dòng)力配置
山海L6的前排座椅配備了時(shí)下流行的一體式頭枕座椅，給人以偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)氛圍。在配置方面座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱等都有配備，舒適性和實(shí)用性都不錯(cuò)。
捷途山海L6的車(chē)內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，包括儀表臺(tái)、門(mén)板以及扶手等處，營(yíng)造出了一定的高級(jí)感。前后排座椅支撐力度柔和，座椅椅背和椅墊表面觸感柔軟。以身高176cm的編輯實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，山海L6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))用2720mm的軸距營(yíng)造出了寬敞的車(chē)內(nèi)空間，這一點(diǎn)值得肯定。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，山海L6搭載了奇瑞的C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有156馬力/220?！っ椎膭?dòng)力輸出，再配以204馬力/310?！っ椎碾姍C(jī)通過(guò)單擋DHT變速箱共同組成動(dòng)力總成。根據(jù)廠家公布的信息來(lái)看，新車(chē)將搭載19.43度的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為125公里。另外該車(chē)采用了前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架的配置方案，受限于成本，新車(chē)沒(méi)有采用輕量化的鋁質(zhì)部件。
總結(jié)：
這次我們對(duì)山海L6進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，可以看到山海L6這臺(tái)車(chē)雖然車(chē)身整體尺寸不算大，但這臺(tái)車(chē)在車(chē)內(nèi)空間的利用率上還是有不錯(cuò)表現(xiàn)的，儲(chǔ)物空間和后排乘坐空間都值得肯定。不過(guò)對(duì)于緊湊型SUV這個(gè)紅海市場(chǎng)而言，大家會(huì)選擇剛剛上市的山海L6嗎？歡迎大家留言討論，另外相信不少朋友會(huì)關(guān)注這款車(chē)駕駛表現(xiàn)究竟如何，我們也將在后續(xù)的時(shí)間里對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行試駕體驗(yàn)，還請(qǐng)大家繼續(xù)保持關(guān)注。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅奧雨）