[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)導(dǎo)購(gòu)] 全新凱美瑞目前有2.0L自然吸氣、2.0L雙擎和2.5L雙擎三種動(dòng)力，又分為精英版、豪華版、尊貴版等多種配置級(jí)，共組合出12款細(xì)分配置。想買(mǎi)，但是不知道買(mǎi)哪款最適合的朋友絕對(duì)不在少數(shù)，于是便有了我們本期選題-凱美瑞(參數(shù)|詢(xún)價(jià))專(zhuān)業(yè)導(dǎo)購(gòu)！
跟絕大多數(shù)導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容不同，我們不“云對(duì)比”每款車(chē)的差異，而是直接集齊了三種動(dòng)力的凱美瑞，跟你分享它們開(kāi)起來(lái)的區(qū)別，然后實(shí)測(cè)加速、剎車(chē)、油耗成績(jī)，最后結(jié)合配置情況、優(yōu)惠行情給最專(zhuān)業(yè)、最具說(shuō)服力的出購(gòu)買(mǎi)推薦。
● 主觀駕駛感受
三臺(tái)車(chē)在主觀駕駛方面的共性是底盤(pán)調(diào)校非常中性，能很柔和地化解顛簸并且沒(méi)有多余晃動(dòng)，不是完全的舒適取向，但是比較激進(jìn)地給方向，支撐性和車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)還有一些運(yùn)動(dòng)的小感覺(jué)。轉(zhuǎn)向手感是正常家用車(chē)那種性格，助力輕柔，沒(méi)有那么精準(zhǔn)和戰(zhàn)斗。
在駕駛層面三臺(tái)車(chē)最大的區(qū)別就是動(dòng)力，2.5L雙擎的凱美瑞，基礎(chǔ)排量夠大還有電機(jī)的輔助，所以無(wú)論是中低速還是加速超車(chē)都非常輕快，中高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也更低，所以給人的感覺(jué)非常從容，就這么說(shuō)吧，跟另外兩兄弟比，就像是6年級(jí)的學(xué)生和3年級(jí)的同學(xué)比體育，碾壓是肯定的，但絕對(duì)能力，還算是小學(xué)生的水平。
2.0L雙擎車(chē)型整體動(dòng)力要溫和一些，正常駕駛其實(shí)感覺(jué)不出來(lái)和2.5L雙擎車(chē)型的明顯差異，但是中高速巡航像是80km/h的時(shí)候再加速，還有會(huì)有一些乏力。
至于2.0L自然吸氣動(dòng)力的表現(xiàn)，直接看中途加速成績(jī)表更一目了然，能客觀反應(yīng)出它們?cè)趧?dòng)力上的高下。如果不客氣地說(shuō)，2.0L自吸車(chē)型的動(dòng)力連夠用都談不上，干踩不走、油門(mén)嘶吼的無(wú)力感非常明顯，想超車(chē)得思量再三，尤其是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)橫行，當(dāng)你習(xí)慣了電機(jī)那種隨叫隨到、拳拳到肉的動(dòng)力之后，再開(kāi)這臺(tái)2.0L自吸的凱美瑞，就像是網(wǎng)速?gòu)?G回到了GPRS時(shí)代。
● 油耗測(cè)試
除了動(dòng)力表現(xiàn)之外，燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)于家用車(chē)也非常重要，為了排除一切變量，給大家呈現(xiàn)最公平的結(jié)論，我們?cè)谕惶煸谂_(tái)架上對(duì)3臺(tái)車(chē)進(jìn)行了路譜油耗測(cè)試，涵蓋了豐富的路況，均速30km/h。
意料之中的是2.0L自吸的車(chē)型油耗最高，7.50L/100km，而小小的意料之外是2.0L雙擎的油耗竟然和2.5L雙擎車(chē)型大致相當(dāng)，分別為5.23和5.40L/100km。所以單看油耗的話，2.0L自吸車(chē)型比另外兩種動(dòng)力高出40%左右的油耗，基本可以直接勸退了；2.5L雙擎比2.0L雙擎排量大不少，有更好的動(dòng)力，但是油耗卻沒(méi)有躍遷式的增高，就看你對(duì)車(chē)價(jià)和動(dòng)力是怎么權(quán)衡了。
● 噪音測(cè)試
我們還實(shí)測(cè)了三臺(tái)車(chē)在80km/h巡航時(shí)的噪音數(shù)值，兩臺(tái)雙擎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都在啟機(jī)狀態(tài)，雖然三臺(tái)車(chē)玻璃有的是雙層，有的是單層，但從數(shù)值來(lái)看，都是60分貝出頭的水平，沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。主觀感受上，三臺(tái)車(chē)的底盤(pán)噪音是比較明顯的。
另外由于這臺(tái)2.5L雙擎車(chē)型的天窗只是天幕、沒(méi)有遮陽(yáng)簾，下雨時(shí)雨點(diǎn)的噪音要明顯很多。而這次實(shí)測(cè)的2.0L自吸和2.0L雙擎車(chē)型，是小天窗并配備有遮陽(yáng)板，所以情況會(huì)好很多。
● ADAS駕駛輔助
身處這個(gè)時(shí)代，智能駕駛不能不聊。全新第九代凱美瑞標(biāo)配L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，硬件也是一樣的，前單目攝像頭和前邊的毫米波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域的自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持。
開(kāi)啟駕駛輔助可以一鍵實(shí)現(xiàn)，車(chē)道保持在高速和環(huán)路上中小曲率的彎道完全居中行駛，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)道內(nèi)左右來(lái)回彈的感覺(jué)，跟隨前車(chē)的減速也挺柔和的，總體是易用且好用的，這個(gè)結(jié)論考慮選擇低配的朋友也可以參考。
● 0-100km/h加速
2.0L自吸車(chē)型從起步開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)一路引吭高歌，但推背感卻是不怎么明顯，實(shí)測(cè)10.88秒的最快0-100km/h成績(jī)放在10年前可能還說(shuō)得過(guò)去，今時(shí)今日真有點(diǎn)兒拿不出手。
2.0L雙擎的車(chē)型要從容一些，最快一腳9.23秒，有了電機(jī)的輔助就是不一樣，成績(jī)依然不能算出色，但這動(dòng)力起碼是勉強(qiáng)夠用了。2.5L雙擎的加速最快，最快一次0-100km/h加速敲開(kāi)了8秒鐘的大門(mén)，來(lái)到了7.78秒，達(dá)到了一般2.0T家用中型車(chē)的水準(zhǔn)，推背感也明顯了不少，尤其是加速的前半程，感覺(jué)跟性能沾點(diǎn)兒邊兒了。
● 100-0km/h制動(dòng)
剎車(chē)直接給大家上成績(jī)，2.0L自吸、2.0L雙擎、2.5L雙擎100-0km/h最短剎車(chē)距離分別為40.69米，39.89米和37.82米，從成績(jī)上看，40米左右是那兩臺(tái)屬于一般表現(xiàn)，而使用了235mm胎寬的2.5L雙擎車(chē)型明顯要更好，比另外兩臺(tái)使用215mm胎寬的車(chē)短了兩米多。10次全力的制動(dòng)，三臺(tái)車(chē)的剎車(chē)都沒(méi)有明顯的熱衰減出現(xiàn)。
●AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試
全新凱美瑞AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能全系標(biāo)配，這次測(cè)試的三臺(tái)車(chē)成績(jī)完全一致，表現(xiàn)也大致相同，我們不展開(kāi)說(shuō)了，直接給有代表性的結(jié)論。
先說(shuō)追尾靜止假車(chē)，能自動(dòng)剎車(chē)避免碰撞的最高速度級(jí)是100km/h，且有聲音和圖像提醒。速度達(dá)到110km/h，車(chē)輛也有各種提示，告訴你前方有危險(xiǎn)，但由于車(chē)速快，自動(dòng)施加的制動(dòng)力不足以剎停車(chē)輛，只減輕碰撞。
面對(duì)兒童假人鬼探頭， 40km/h及以下能避免碰撞，聲音和圖像提示也都有，當(dāng)速度來(lái)到50km/h，超出了車(chē)輛的反應(yīng)時(shí)間的臨界值，車(chē)輛無(wú)提醒、無(wú)制動(dòng)，結(jié)果兒童假人原地起飛，畫(huà)面慘烈。
● 配置差異
全新凱美瑞大致分為精英版、豪華版、尊貴版、運(yùn)動(dòng)版、運(yùn)動(dòng)PLUS版、旗艦版這幾個(gè)配置級(jí)，咱們從車(chē)頭順著捋。全系標(biāo)配全LED自動(dòng)大燈，以及自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈；前后雷達(dá)較低配的精英版和豪華版沒(méi)有配備。
無(wú)鑰匙進(jìn)入在入門(mén)的精英版這個(gè)配置級(jí)上是沒(méi)有配備的，其他配備的車(chē)型有只有前門(mén)有，省成本；輪圈稍微復(fù)雜一點(diǎn)兒，簡(jiǎn)而言之低配17英寸，高配是18和19英寸，我覺(jué)得家用車(chē)不用太糾結(jié)這個(gè)。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，精英版和豪華版的中控屏是7英寸儀表屏搭配10.25英寸中控屏，其他配置車(chē)型都是雙12.3英寸屏幕，并且使用8155芯片，不過(guò)CarPlay、CarLife、HiCar全系車(chē)型全都支持。方向盤(pán)除了精英版是塑料的外，其他都包有真皮；座椅材質(zhì)起步仿皮，高配混搭真皮或者翻毛皮。
座椅加熱和通風(fēng)功能2.5L雙擎標(biāo)配；2.0L雙擎尊貴版、運(yùn)動(dòng)版、運(yùn)動(dòng)PLUS版可以通過(guò)一個(gè)選裝包選裝，價(jià)格5000元，很值，一定要選；而2.0L雙擎精英版、豪華版以及2.0L自吸車(chē)型不配備且不能選裝；另外，全系標(biāo)配前排分區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
天窗方面，精英版和豪華版是常規(guī)小尺寸天窗；尊貴版、運(yùn)動(dòng)版、運(yùn)動(dòng)PLUS版是分段式不可開(kāi)啟全景天窗，親測(cè)賊曬，得自己裝簾子；旗艦版就好了，是可開(kāi)啟的電動(dòng)天窗，有電動(dòng)遮陽(yáng)簾。
● 空間表現(xiàn)和乘坐舒適性
全新凱美瑞的空間也為大家展示一下，體驗(yàn)者身高184cm，體重65kg，在前排保持合適坐姿的情況下，相同體驗(yàn)者在后排的腿部空間還有兩拳，比較寬裕，大家可以作為參考。
兩臺(tái)雙擎車(chē)型由于有較大的電池，后排座墊明顯要薄，但是我們反復(fù)對(duì)比了三臺(tái)車(chē)的座墊的舒適性，在軟硬程度和承托方面都沒(méi)有明顯區(qū)別，大家完全可以放心。
另外，后備廂表現(xiàn)混動(dòng)和純?nèi)加蜎](méi)區(qū)別，都還算規(guī)整，混動(dòng)車(chē)沒(méi)有因?yàn)榇箅姵氐拇嬖诙艿接绊?。需要說(shuō)明的是，后排座椅精英版因?yàn)槭堑团洳恢С直壤诺?，而頂配?.5L雙擎旗艦版因?yàn)楹笈抛慰勘晨梢噪妱?dòng)調(diào)節(jié)角度，所以也不支持比例放倒，其他的大部分配置的車(chē)型都支持比例放倒；電動(dòng)后備廂全系都沒(méi)有。
● 優(yōu)惠行情
最后一Part，該解決買(mǎi)哪款的難題了。先說(shuō)優(yōu)惠，去4S店幫大家咨詢(xún)了，全系的優(yōu)惠幅度一樣，從豐云行APP就可以看到，全款優(yōu)惠2萬(wàn)，貸款可以?xún)?yōu)惠4.5萬(wàn)，期限5年，1年后可以提前還清，雖然有年化5%的利息，但多優(yōu)惠的2.5萬(wàn)絕對(duì)值回票價(jià)，圈重點(diǎn)！能貸款一定要貸款！
● 開(kāi)始選車(chē)
開(kāi)始選車(chē)！先確定動(dòng)力，2.0L自吸的動(dòng)力如你所見(jiàn)，0-100km/h 10.88秒動(dòng)力弱、7.5L/100km的油耗高，所以你要不是預(yù)算卡的緊，或者買(mǎi)車(chē)?yán)W(wǎng)約車(chē)就為進(jìn)專(zhuān)車(chē)的朋友圈，真的建議就算了。
但如果你說(shuō)預(yù)算就卡在2.0L自吸這兒了，必須買(mǎi)自吸，那就選次低配2.0L自吸的豪華版，指導(dǎo)價(jià)18.18萬(wàn)的2.0GVP豪華版，算上貸款的優(yōu)惠，15.4萬(wàn)能落地，有無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤(pán)+電調(diào)座椅+雙層玻璃，主打買(mǎi)車(chē)價(jià)格低就行了。
對(duì)于大多數(shù)朋友，聽(tīng)我的，就從2.0L雙擎開(kāi)始看，運(yùn)動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)PLUS版就算了，9秒多的加速成績(jī)能運(yùn)動(dòng)到哪兒去呢？主要就圖一個(gè)價(jià)格適中油耗低。具體配置呢就選2.0HG 尊貴版，前后影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)，全景天窗大屏幕都配齊了，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)，優(yōu)惠完落地17.5萬(wàn)。
你要說(shuō)我不在乎配置，那就選17.98萬(wàn)的 雙擎2.0HE 精英版，跟我們這次2.0L雙擎的測(cè)試車(chē)完全一樣，最大不足是塑料方向盤(pán)，包個(gè)皮套也不麻煩，誰(shuí)讓價(jià)格低呢，落地大概15.3萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)凱美瑞、還雙擎，要什么自行車(chē)??！網(wǎng)約車(chē)司機(jī)我嚴(yán)重建議買(mǎi)這個(gè)，油耗低、總價(jià)低，回本神器。
2.5L雙擎就仨配置，如果不是在乎那點(diǎn)兒性能上的差別，真沒(méi)必要上這個(gè)動(dòng)力，而且除了頂配旗艦版外，其他2.5L雙擎的配置沒(méi)有明顯比2.0L雙擎強(qiáng)多少。至于頂配，指導(dǎo)價(jià)25.98確實(shí)價(jià)格不低，多的是全景影像、后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾這樣無(wú)關(guān)緊要的配置，算上優(yōu)惠落地也得24萬(wàn)+，完全沒(méi)必要。
● 用車(chē)成本
保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)的周期是1年或10000km，以先到為準(zhǔn)，4S店報(bào)價(jià)680/次，三臺(tái)車(chē)一樣的價(jià)格。三款燃油成本差異，按每年10000km計(jì)算，混動(dòng)和2.0L自吸車(chē)型油耗差1760元/年，這個(gè)差異大家自己斟酌就好?，F(xiàn)車(chē)方面，全新凱美瑞的產(chǎn)量已經(jīng)上來(lái)了，所以各種動(dòng)力的黑白都是現(xiàn)車(chē)充足，像是紅色這種小眾顏色需要訂車(chē)，周期不長(zhǎng)2周-4周左右。
● 總結(jié)/干貨提煉
最后的最后干貨提煉，總而言之就是2.0L自吸加速慢、油耗高，2.5L雙擎價(jià)格高、性能沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)于絕大多數(shù)用戶(hù)不是那么推薦。而全系最值得買(mǎi)的就是2.0L雙擎，家用買(mǎi)尊貴版，油耗低配置合理，網(wǎng)約車(chē)買(mǎi)精英版，價(jià)格低回本快。以上就是本期專(zhuān)業(yè)導(dǎo)購(gòu)的全部?jī)?nèi)容，是不是幫你理清了選車(chē)思路，還想看什么車(chē)也請(qǐng)留言告訴我們。(文/圖 汽車(chē)之家 洪冰清)
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 18.18萬(wàn) | 17.98萬(wàn) | 21.98萬(wàn) |
| 廠商 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.06 |
| 最大功率(kW) | 127 | 145 | 169 |
| 最大扭矩(N·m) | 206 | - | - |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 173馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 | 2.5L 185馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | - | 113 | 136 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4915*1840*1450 | 4915*1840*1450 | 4915*1840*1450 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車(chē)速(km/h) | 205 | 180 | 180 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.81 | 4.2 | 4.55 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 10.88 | - | 7.77 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 40.69 | - | 37.82 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.5 | - | 5.4 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1555 | 1585 | 1615 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2030 | 2070 | 2100 |
| 車(chē)身 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4915 | 4915 | 4915 |
| 寬度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
| 軸距(mm) | 2825 | 2825 | 2825 |
| 前輪距(mm) | 1590 | 1590 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1600 | 1600 | 1590 |
| 接近角(°) | 13 | 13 | 13 |
| 離去角(°) | 16 | 16 | 16 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 49 | 49 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | M20C | M20F | A25D |
| 排量(mL) | 1987 | 1987 | 2487 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 13 | 14 | 14 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 173 | 152 | 185 |
| 最大功率(kW) | 127 | 112 | 136 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6600 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 206 | 188 | 221 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4600-5000 | 4400-5200 | 3400-5200 |
| 最大凈功率(kW) | 127 | 112 | 136 |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 電動(dòng)機(jī) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 電機(jī)類(lèi)型 | - | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | - | 83 | 100 |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | - | 113 | 136 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | - | 206 | 208 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - | - | 100 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - | - | 208 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | 145 | 169 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | - | 197 | 230 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | - | 前置 | 前置 |
| 變速箱 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 |
| 變速箱類(lèi)型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 后備廂內(nèi) | 后備廂內(nèi) | 后備廂內(nèi) |
| 被動(dòng)安全 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | |||
| 前排中間氣囊 | ● | ● | ● |
| 主動(dòng)安全 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |||
| 安全帶未系提醒 | |||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | ○ |
| DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | - | - | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● | ● |
| 低速行車(chē)警告 | - | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● | ● |
| 駕駛操控 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 駕駛模式切換 | - | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - | - |
| 能量回收系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | - | - | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | - | ||
| 透明底盤(pán)/540度影像 | - | - | ○ |
| 前方感知攝像頭 | |||
| 攝像頭數(shù)量 | |||
| 車(chē)內(nèi)攝像頭數(shù)量 | - | - | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | - | - | |
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | |||
| 駕駛功能 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 巡航系統(tǒng) | |||
| 輔助駕駛系統(tǒng) | |||
| 輔助駕駛等級(jí) | |||
| 倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - | ● |
| 并線輔助 | - | - | ● |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 車(chē)道居中保持 | ● | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | ● | ● |
| 輔助變道 | - | - | ○ |
| 外觀/防盜 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 輪圈材質(zhì) | |||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
| 鑰匙類(lèi)型 | |||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | - | ||
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |||
| 車(chē)外燈光 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 近光燈光源 | |||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |||
| LED日間行車(chē)燈 | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● |
| 車(chē)前霧燈 | - | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 天窗類(lèi)型 | |||
| 前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車(chē)窗一鍵升降功能 | |||
| 車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | ||
| 車(chē)內(nèi)化妝鏡 | |||
| 后雨刷 | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | ||
| 外后視鏡 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 外后視鏡功能 | |||
| 屏幕/系統(tǒng) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 中控彩色屏幕 | |||
| 中控屏幕尺寸 | |||
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |||
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - | - | |
| 語(yǔ)音助手喚醒詞 | - | - | |
| 語(yǔ)音免喚醒詞 | - | - | ● |
| 語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別 | - | - | |
| 語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別 | - | - | ● |
| 可見(jiàn)即可說(shuō) | - | - | ● |
| 面部識(shí)別 | - | - | ○ |
| 聲紋識(shí)別 | - | - | ● |
| 應(yīng)用商店 | - | - | ● |
| 車(chē)機(jī)智能芯片 | - | - | |
| 車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存(GB) | - | - | |
| 車(chē)機(jī)系統(tǒng)存儲(chǔ)(GB) | - | - | |
| 智能化配置 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - | - | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | - | - | |
| OTA升級(jí) | - | - | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |||
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |||
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |||
| 換擋形式 | |||
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - | - | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - | - | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - | - | ● |
| 行車(chē)電腦顯示屏幕 | |||
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |||
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |||
| ETC裝置 | ● | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)充電 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 多媒體/充電接口 | |||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功率 | - | ||
| 座椅配置 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 座椅材質(zhì) | |||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | - | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | - | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | - | ● |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱(chēng) | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |||
| 車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |||
| 空調(diào)/冰箱 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.0HE 精英版 | 凱美瑞 2024款 雙擎 2.5HG 尊貴版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
| 車(chē)載空氣凈化器 | ● | - | ● |
| 車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - | ● |
| 車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - | ○ |
| 空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) | - | - | ● |