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● 第二代路虎發(fā)現(xiàn)（1999年-2004年）

第二代發(fā)現(xiàn)于1998年春天發(fā)布，隨后于1998年上市，在上市時，路虎曾指出第二代車型相比第一代車型有多達720處的改進。但是第二代車型的外觀卻與第一代車型有車頗多的相似，這一點受到了頗多車迷的詬病。

第二代發(fā)現(xiàn)的尾部有了很明顯的加長，這項改進有效增加了發(fā)現(xiàn)的行李箱空間，但是卻使越野能力受到了限制，第二代車型的離去角比第一代車型明顯減小。

最初的第二代車型依然選擇沿用第一代車型的動力系統(tǒng)，在上市之后不久，路虎用新的4.0L發(fā)動機替換了原有的3.9L發(fā)動機。2003年，路虎推出發(fā)現(xiàn)2頂級車型，在這款車上搭載了來自攬勝的4.6L V8發(fā)動機。

2002年，路虎推出了改款第二代發(fā)現(xiàn)，并且為第二代發(fā)現(xiàn)配備了牽引力控制系統(tǒng)以及陡坡緩降系統(tǒng)，配合中央差速鎖使發(fā)現(xiàn)2的越野能力大幅提升。

編者語：第二代發(fā)現(xiàn)依然延續(xù)了一代的設計，確實有些讓人失望，不過牽引力控制和陡坡緩降系統(tǒng)的加入，使發(fā)現(xiàn)的越野能力得到增強，這也算是一種補償。