■ 終于可以買到了——Mk5 POLO GTI（第四代2010-至今）
一直以來，似乎POLO GTI都是在普通版POLO車型推出數(shù)年后才發(fā)布，而到了第四代POLO GTI上，似乎大眾汽車突然改變了策略。2009年3月份，第五代POLO車型正式亮相，次年的日內(nèi)瓦車展上，第四代POLO GTI就正式發(fā)布了。同年的北京車展上，Mk5 POLO GTI第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場，還是我親手拍攝并撰寫了當(dāng)時(shí)的靜態(tài)體驗(yàn)文章（點(diǎn)擊這里查看）。
和普通版本POLO車型一樣，Mk5 POLO GTI基于大眾PQ25平臺(tái)打造，雖然從數(shù)據(jù)上來看，新車在尺寸上比第三代車型更大，但平直硬朗的線條在滿足男性車主審美的同時(shí)，也讓這款車看起來有點(diǎn)兒顯小。蜂窩中網(wǎng)、紅色飾條、戰(zhàn)斧輪轂這些元素得到傳承，成為繼高爾夫之后又一“GTI”車系的經(jīng)典傳承。
而在內(nèi)飾上，新的設(shè)計(jì)也比過去三代車型更具時(shí)代感，運(yùn)動(dòng)款方向盤手感出眾，是近期所有大眾運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn)配置；經(jīng)典的Jacky座椅得到延續(xù)，也倍受歐洲消費(fèi)者青睞。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升，大眾為Mk5 POLO GTI選擇了當(dāng)家的1.4TSI雙增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力（132kW）。其中機(jī)械增壓用來彌補(bǔ)渦輪增壓在低速狀態(tài)下的遲滯，渦輪增壓又能接管高速狀態(tài)下的動(dòng)力提升，1.4L的實(shí)際排放量和7速DSG變速箱的組合更進(jìn)一步減少了燃油消耗。除此之外，大眾還對(duì)Mk5 POLO GTI做了輕量化改進(jìn)，整車質(zhì)量比上代POLO GTI降低了7.5%，0-100公里/時(shí)提速成績達(dá)到了6.9秒，非常出色。
不過，Mk5 POLO GTI也面臨了一些嚴(yán)峻的考驗(yàn)，除了海外市場上擁有雷諾Clio RS和標(biāo)致206 GTi這樣強(qiáng)勁的對(duì)手之外，其本身DSG變速箱的耐用性也受到信任危機(jī)。即使如此，2012年9月12日，大眾汽車還是毅然將Mk5 POLO GTI引入了中國市場，由上海大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)，售價(jià)15.89萬元。
『和海外版相比，國產(chǎn)POLO GTI配置高，性能差』
在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雖然國產(chǎn)POLOGTI與海外版車型幾乎完全一致，我們甚至終于在國產(chǎn)POLO上看到了久違的后輪碟剎；但是國產(chǎn)之后依舊沒有擺脫本土化改良的命運(yùn)——懸掛被調(diào)的老高（一拳加三指）、韓泰OPTIMO K415輪胎更偏重耐磨性、最主要的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用1.4TSI雙增壓、而后防撞梁是否減配也是個(gè)迷。因此，有朋友笑稱其就是個(gè)換裝了國產(chǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的普通POLO，這么說似乎是有些道理的。
編輯總結(jié)：
無論如何，第四代POLO GTI還是來到我們身邊了，正如文中開頭所說，有人認(rèn)為15.89萬元的價(jià)格高了，也有認(rèn)為歐洲它的起售價(jià)2.3萬歐元也不低?。《趪a(chǎn)版POLO GTI動(dòng)力降低不少，配置卻比海外版高出很多的時(shí)候，從兩個(gè)不同方面去討論貴與不貴，也很難給定論。在一貫以動(dòng)力為王的我面前，如果性能和海外版保持一致，配置低一些，15.98萬元的售價(jià)或許可以接受。畢竟，“GTI”在我心里代表的就是性能，而不是什么高配置或本土化，這是本質(zhì)的區(qū)別。
『點(diǎn)擊圖片進(jìn)入德國大眾POLO GTI官方網(wǎng)站』
前后貫穿近40年，POLO GTI的歷史終究不如高爾夫GTI那么轟轟烈烈，因?yàn)镻OLO自始至終都是一款年輕實(shí)用的經(jīng)濟(jì)小車，很少有人會(huì)將它與“性能”兩字結(jié)合起來。實(shí)際上，POLO GTI又實(shí)實(shí)在在的存在著，40年四款車，個(gè)中經(jīng)典有的被封存，更多的則是傳承。如果你喜歡POLO GTI，可以自己DIY Mk4 POLO GTI，當(dāng)然也可以購買所謂的本土版。但最后依舊要說的是，“GTI”是種精神，它代表的是對(duì)這三個(gè)字母內(nèi)在的理解，而不僅僅是字母本身。（文/汽車之家 黃正橋）
點(diǎn)擊下一頁查看上海大眾POLO及POLO GTI部分車型配置表========>>
海外市場POLO GTI詳細(xì)選裝配置表——
參考網(wǎng)頁：http://www.volkswagen.de/de/models/polo/CC5.html
| 德國POLO GTI外觀/內(nèi)飾配色方案 | |
| 選裝項(xiàng)目 | 價(jià)格（歐元） |
| 普通漆（紅/白/黑） | --- |
| 金屬漆（反射銀/暗影藍(lán)） | 455 |
| 珍珠漆（黑） | 455 |
| 珍珠漆（白） | 870 |
| 真皮/Alcantara材質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅 | 610 |
| 紅/黑格子座椅/泰坦黑色地毯 | --- |
| 全黑格子座椅/泰坦黑色地毯 | --- |
| 可選擇不要“Jacky”格子花紋 | --- |
| 注：“---”代表不需支付額外費(fèi)用 制表：汽車之家 | |
| 德國POLO GTI可選裝配置表 | |
| 選裝項(xiàng)目 | 價(jià)格（歐元） |
| 商務(wù)導(dǎo)航包（GPS/定速巡航/手機(jī)接口/USB） | 1425 |
| 光感套裝（自動(dòng)防炫目后視鏡/雨量感應(yīng)） | 147 |
| USB適配器（單選） | 175 |
| 全景天窗 | 880 |
| 燈光包（氙氣頭燈/LED日間行車燈） | 860 |
| 帶輔助照明功能的霧燈 | 85 |
| 日間行車燈（非LED） | 51 |
| 4門電動(dòng)窗（僅供四門版車型） | 770 |
| 側(cè)安全氣囊（包括前/后排頭部氣囊） | 485 |
| 防盜報(bào)警器 | 290 |
| 定速巡航（單選） | 205 |
| 去除車尾標(biāo)識(shí)/發(fā)動(dòng)機(jī)刻字服務(wù) | --- |
| Climatronic自動(dòng)空調(diào) | 320 |
| 三幅真皮方向盤（含多功能按鍵/鋁飾圈） | 245 |
| iPod/iPhone適配器 | 195 |
| 音響系統(tǒng) | |
| RCD210 | 495 |
| RCD310 | 665 |
| RCD310增加導(dǎo)航功能 | 665 |
| RCD510 | 995 |
| CD儲(chǔ)物盒（可存放13張CD） | 127 |
| DAB+數(shù)字廣播接收 | 225 |
| RNS310 | 515 |
| 點(diǎn)煙器/帶蓋子的煙灰缸 | 20 |
| 17寸“Serron”鋁合金輪轂7J×17（4個(gè)） | 150 |
| 17寸“Detroit”鋁合金輪轂7J×17（4個(gè)） | 標(biāo)配 |
| 冬季輪胎185/60 R15 46J×15（4條） | 530 |
| 后窗私密玻璃（透光率35%） | 165 |
| 前排電加熱座椅 | 標(biāo)配 |
| 方向盤電話功能按鍵 | 435 |
| 諾基亞6303i手機(jī)適配器 | 305 |
| 電子手剎 | 2080 |
| 可拆卸油門/剎車踏板 | 555 |
| 注：“---”代表不需支付額外費(fèi)用 制表：汽車之家 | |