◆ 第二代X-TRAIL在中國(guó)
近年來，SUV一直是中國(guó)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)冠軍，是任何一個(gè)汽車廠家都不容忽視的細(xì)分市場(chǎng)，而第二代X-TRAIL正是東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入該市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。2008年11月3日，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿正式上市，5款車型的售價(jià)為20.78-25.88萬元。
總的來說，國(guó)產(chǎn)奇駿與海外在售版本在造型設(shè)計(jì)上基本相同，但配置卻有所降低，比如國(guó)外在售車型上的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，在國(guó)產(chǎn)奇駿上被減配了。國(guó)產(chǎn)奇駿提供了兩個(gè)排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)產(chǎn)，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)初期采用進(jìn)口模式，而適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為全系車型標(biāo)配。
2008年12月10日，國(guó)家海洋局極地考察辦公室與東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司聯(lián)合宣布，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿將作為“中國(guó)南北極科考獨(dú)家專用乘用車”及第25次南極科考建站活動(dòng)的后勤保障用車，這意味著奇駿成為了人類歷史上首次登陸南極的量產(chǎn)乘用車。而作為東風(fēng)日產(chǎn)奇駿挑戰(zhàn)南極之行的唯一一家專業(yè)汽車媒體，汽車之家編輯孟慶嘉攜手東風(fēng)日產(chǎn)奇駿共赴南極。點(diǎn)擊《南極游記》鏈接，閱讀相關(guān)報(bào)道。
由于轉(zhuǎn)向機(jī)存在問題，按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，東風(fēng)日產(chǎn)召回了2008年03月31日至2009年8月26日期間生產(chǎn)的部分奇駿汽車，數(shù)量為14168臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)的車輛因轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)節(jié)螺母松動(dòng)，轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生異響或操作不暢，極端情況下可能導(dǎo)致無法控制車輛方向，影響行車安全。東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行了免費(fèi)檢修，并加裝調(diào)節(jié)螺母止動(dòng)裝置，以消除安全隱患。
2009年10月，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)奇駿車型進(jìn)行了增配及細(xì)節(jié)部分的優(yōu)化，推出2010款奇駿，6款車型售價(jià)區(qū)間為20.78-26.98萬元。2010款奇駿全系音響系統(tǒng)升級(jí)為6碟CD，并新增了一款奇駿至尊版，車身顏色在銀色、黑色等基礎(chǔ)上，還增加了瑪瑙紅車色。
2010年7月，海外的第二代X-TRAIL進(jìn)行了中期改款，主要變化集中在外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面。中期改款后的第二代X-TRAIL，于2011年11月在國(guó)內(nèi)作為2012款奇駿上市，7款車型售價(jià)區(qū)間為20.78-26.98萬元。2012款奇駿采用了“X”型的前臉，前燈組改成了“淚眼”式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠、霧燈組以及下進(jìn)氣口等部分也進(jìn)行了調(diào)整，尾燈加入了LED光源。在配置上，2012款奇駿也做了升級(jí)，增加了行車電腦顯示屏和全景影像系統(tǒng)。
| 2008.11～2014.01 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿銷量統(tǒng)計(jì) | |||||||
| 年份（年） | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| 銷量（輛） | 4166 | 24058 | 32011 | 28264 | 22869 | 15327 | 829 |
銷量方面，截至2014年1月，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿共售出127524輛，在合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中一直屬于不溫不火的水平。奇駿的銷量不夠出色與它的外形設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，熱銷的途觀、CR-V、RAV4等車型都擁有動(dòng)感、時(shí)尚的外觀，而奇駿則有些太陽(yáng)剛了。日產(chǎn)早就意識(shí)到這一點(diǎn)，因此為第三代奇駿設(shè)計(jì)了更符合大眾審美的外形。
