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車史上的8月23日 汽車輪胎防滑鏈問世

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  [汽車之家 車史上的今天]  每當(dāng)冬季來臨,高緯度地區(qū)的車主往往會為自己的愛車換上在冰雪路面上抓地力更強(qiáng)的冬季輪胎。那么其他地方的司機(jī)臨時開車到冰雪覆蓋的地區(qū)怎么辦,難道也專門買幾條雪地胎換上嗎?常識告訴我們不必如此,只需為自己的普通輪胎加上一條防滑鏈就可以解決問題。

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  1904年8月23日,美國專利局為發(fā)明家哈利·韋德(Harry Weed)頒發(fā)了“Grip-Tread for Pneumatic Tires(直譯為‘充氣輪胎胎面抓地力增加裝置’)”的專利,從此,輪胎防滑鏈出現(xiàn)在了世界上,為廣大司機(jī)在濕滑路面上的行車安全提供了巨大幫助。

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  據(jù)報道,韋德發(fā)明輪胎防滑鏈?zhǔn)鞘艿搅水?dāng)?shù)仄囁緳C(jī)的啟發(fā):在20世紀(jì)的頭幾年,即使在紐約,鋪裝道路也未普及,汽車行駛在泥濘的路上經(jīng)常會打滑,為此,當(dāng)?shù)仄囁緳C(jī)經(jīng)常將繩索甚至是藤蔓綁在自己的車輪上,以此來增加抓地力。

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  韋德發(fā)現(xiàn)這種方法不僅安裝繁瑣,而且這些繩索用不了多久就會斷掉。針對這些缺點,他使用更加堅固耐用的材料來制作防滑鏈,并且這種防滑鏈的安裝非常便捷,只需15-30分鐘即可安裝完畢。除了泥濘道路,韋德的防滑鏈在冰雪路面上也有出色的表現(xiàn)。隨后韋德為他的發(fā)明向美國專利局申請了專利。

  此后的一百余年中,輪胎防滑鏈家族成員日漸豐富,出現(xiàn)了鋼鏈、橡膠鏈等多種材料和形狀的制式,為我們的冬季行駛保駕護(hù)航。(文/圖 汽車之家 王勐)

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防滑鏈的作用有多大?且看我們在冰面上的測試。


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