[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天]  1989年11月8日，日產(chǎn)汽車(chē)高端品牌Infiniti（英菲尼迪）在北美正式發(fā)布，同時(shí)還宣布推出兩款全新車(chē)型：中大型轎車(chē)Q45和雙門(mén)轎跑車(chē)M30。而在此之前，同為日系汽車(chē)品牌的本田、豐田，已經(jīng)率先在北美發(fā)布了各自的高端品牌Acura（謳歌）及Lexus（雷克薩斯）。

　　在上世紀(jì)6、70年代的大部分時(shí)間里，由于美國(guó)的汽油稅很低，當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者對(duì)于大排量豪華汽車(chē)的需求遠(yuǎn)高于日本，而后者也沒(méi)有選擇在豪華車(chē)領(lǐng)域與美國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)。然而，1979年石油價(jià)格急劇上漲和暫時(shí)的汽油短缺使美國(guó)消費(fèi)者一下子變?yōu)橘?gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，看到商機(jī)的日系車(chē)廠商迅速打入美國(guó)市場(chǎng)并滿(mǎn)足了新的需求。

　　隨著日系車(chē)市場(chǎng)份額的持續(xù)擴(kuò)大，美國(guó)政府及時(shí)出面保護(hù)本國(guó)汽車(chē)工業(yè)，并要求日本限制汽車(chē)出口。1981年，雙方達(dá)成協(xié)議，將日本每年向美國(guó)的汽車(chē)出口量限制在168萬(wàn)輛，作為對(duì)配額的反應(yīng)，日本汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始計(jì)劃向美國(guó)出售更高利潤(rùn)的豪華車(chē)型，于是便有了后來(lái)的謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪。

　　1985年11月，日產(chǎn)汽車(chē)成立了地平線工作組，開(kāi)始研究北美豪華車(chē)的市場(chǎng)情況。1987年7月，日產(chǎn)豪華車(chē)部門(mén)成立，并將Infiniti（英菲尼迪）作為全新豪華品牌的名稱(chēng)。品牌LOGO的橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張，也象征著全世界，兩條直線代表通往成功的道路，也象征無(wú)盡的發(fā)展。1989年11月8日，Infiniti（英菲尼迪）品牌正式登陸北美市場(chǎng)。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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