[汽車之家 車史上的今天] 眾所周知，我國汽車工業(yè)的發(fā)展還不成熟，因此我們常常能在很多中國品牌生產(chǎn)的汽車身上看到國際品牌車型的“身影”。對(duì)此，那些被模仿的外國車企大多只是睜一只眼閉一只眼，但其中也有例外，2003年11月13日本田汽車以外觀侵權(quán)為由，向北京市高級(jí)人民法院遞交了狀告雙環(huán)的訴狀。
這場官司中的“當(dāng)事”車型分別是本田CR-V和雙環(huán)來寶S-RV，其中本田CR-V是其第二代車型，當(dāng)時(shí)以進(jìn)口的方式在中國銷售，并且正準(zhǔn)備在東風(fēng)本田進(jìn)行國產(chǎn)。本田稱自己在2003年9月發(fā)現(xiàn)雙環(huán)汽車即將投產(chǎn)的來寶S-RV外觀與自己旗下車型很像，與雙環(huán)交涉后對(duì)方仍舊將該車投產(chǎn)，于是向法院提起訴訟，請求賠償金額總數(shù)達(dá)1億元。
雙環(huán)來寶S-RV在車身、大燈、尾門等方面都與本田CR-V很相似，但雙環(huán)汽車已經(jīng)早于本田向石家莊中級(jí)法院提出外觀不侵權(quán)的申請，此外，雙環(huán)認(rèn)為自己不到10萬元的產(chǎn)品與二三十萬的本田不存在競爭關(guān)系，不會(huì)對(duì)本田的銷售造成影響。另一方面，本田早在2001年就向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請注冊CR-V的外觀設(shè)計(jì)專利，并于2002年獲得專利權(quán)，保護(hù)期為10年。
正是因?yàn)槭治胀庥^設(shè)計(jì)專利權(quán)，本田才信心滿滿的開始了對(duì)雙環(huán)的訴訟，然而接下來的情況并未按照他們預(yù)想的方向發(fā)展：本田的訴訟被拆分為兩部分，整體外觀侵權(quán)由河北法院處理，前后保險(xiǎn)杠部分則留在北京審理。訴訟期間雙環(huán)向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)提出本田CR-V專利無效申請，而后者支持了雙環(huán)的請求，做出第8105號(hào)決定，認(rèn)定本田此前申請的外觀設(shè)計(jì)專利全部無效。
對(duì)復(fù)審委員會(huì)的決定，本田先后向北京市中級(jí)法院和高級(jí)法院提起行政訴訟及上訴，均以敗訴收場。最終，最高法院在2010年介入此事，并于當(dāng)年11月作出裁決，撤銷北京市兩級(jí)法院的判決以及國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)第8105號(hào)決定。本田終究保住了自己的專利，而此時(shí)，第二代CR-V早已經(jīng)被2007年國產(chǎn)的第三代車型取代了。（文/圖 汽車之家 王勐）
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后來居上的銷量王者 本田CR-V歷史介紹
http://www.p7177.com/culture/201203/301213.html