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恩佐最后的杰作 實拍超級跑車法拉利F40
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-04-06 21:00
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1F40誕生意義及歷史回顧

[汽車之家 經(jīng)典車實拍] 1987年,法拉利為紀念品牌成立40周年而推出了F40,同時該車還是恩佐·法拉利生前親自批準制造的最后一款新車。這款極具歷史意義的傳奇超跑總共僅制造了1311輛,而且在近30年的歲月中,很多都已經(jīng)撞毀報廢,剩下的則是難得一見。汽車之家編輯陜勇在英國留學期間,曾在當?shù)匾患曳ɡ箯d內拍到了經(jīng)典的F40,下面就讓我們一起來欣賞一下這款當年的法拉利旗艦。

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● F40誕生意義及歷史回顧

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2賓尼法利納操刀設計

● F40外觀賞析

法拉利 法拉利F40 1992款 基本型

法拉利 法拉利F40 1992款 基本型

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3充分考慮空氣動力學

法拉利 法拉利F40 1992款 基本型

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4為減重犧牲舒適/V8雙增壓

● F40內飾/空間賞析

法拉利 法拉利F40 1992款 基本型

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● F40動力/底盤賞析

法拉利 法拉利F40 1992款 基本型

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法拉利 法拉利F40 1992款 基本型

法拉利 法拉利F40 1992款 基本型

結語:F40是法拉利首款周年紀念版車型,也是創(chuàng)始人恩佐·法拉利最后的杰作。該車由賓尼法利納操刀設計,采用了大量源自F1賽車的先進技術。盡管F40為減重而犧牲了舒適性,它身上也缺少了很多電子輔助系統(tǒng),但其擁有堪比賽車般的駕駛樂趣,而這也讓它成為了法拉利車迷心中的經(jīng)典。(文/汽車之家 李伊文 圖/汽車之家 陜勇)

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