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[汽車之家 車史上的今天] 1947年5月11日，百路馳輪胎宣布，已經(jīng)開發(fā)出無內(nèi)胎汽車輪胎，這一創(chuàng)新技術(shù)將會(huì)使車輛更加安全、高效。

在19世紀(jì)末期，法國米其林輪胎公司制造了汽車充氣輪胎。當(dāng)時(shí)輪胎全部分為外胎和內(nèi)胎，但是這種設(shè)計(jì)有一項(xiàng)致命的缺點(diǎn)。

在一定程度時(shí)，輪胎會(huì)隨著車速的增加而導(dǎo)致里面的內(nèi)胎與外胎之間摩擦過熱而產(chǎn)生爆炸。最終使駕駛員對(duì)車輛失控。

經(jīng)過三年多工程研發(fā)，百路馳公司成功通過輪胎本身的設(shè)計(jì)來鎖住所需要的壓縮空氣，這一設(shè)計(jì)可以使輪胎更好的保持胎壓，提高高速行駛安全性。

真空輪胎推出后，百路馳公司將產(chǎn)品投放到出租車和俄亥俄州的警車，以及部分私家車上，主要在高速公路上進(jìn)行測(cè)試，以等待美國專利局批準(zhǔn)。

最后成功的測(cè)試，使百路馳公司在1952年獲得了該類型產(chǎn)品的專利。并且希望在三年之內(nèi)，將真空輪胎快速普及應(yīng)用到車上。

雖然無內(nèi)胎子午線輪胎的出現(xiàn)，要更晚于早期米其林公司研發(fā)的輪胎，但這革命性的產(chǎn)品卻成為后來所有汽車的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。（文/汽車之家 朱旭冉）