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意大利國民車Moto Guzzi將慶祝百年發(fā)展
朱旭冉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-03-31 07:30
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[汽車之家 摩托車] 從1921到2021,意大利摩托品牌Moto Guzzi跨越歷史長河,發(fā)展長達百年。為慶祝品牌百年的輝煌歷史,Moto Guzzi將在9月9日至12日在意大利工廠所在地舉辦Moto Guzzi世界慶?;顒尤铡?/p>

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Moto Guzzi的歷史可追溯至第一次世界大戰(zhàn)時期,品牌創(chuàng)始人Carlo Guzzi和Giorgio Parodi當時正在意大利皇家海軍的航空部門服役。戰(zhàn)爭期間,這兩位朋友和一名飛行員決定在戰(zhàn)后投身摩托車制造業(yè),但后者不幸在1919年的一場事故中喪生,無緣實現他們的夢想。為此,Guzzi和Parodi選擇了雄鷹作為紀念同伴的標志,從此以后,雄鷹就成為Moto Guzzi的標志。

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在過去的一百年中,Moto Guzzi在世界各地的賽道上勇奪14個世界冠軍頭銜。Moto Guzzi創(chuàng)下了最快速度紀錄。Moto Guzzi摩托車也是警隊和軍隊的優(yōu)選,該品牌還將其使命帶到了美國,為加利福尼亞警隊提供了座駕,并且也開始為德國柏林和其他歐洲城市的警隊以及約旦國家護衛(wèi)隊供應車輛,然而保護意大利總統(tǒng)的騎警部隊便使用Moto Guzzi摩托車作為坐騎。

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50年代,全球摩托車行業(yè)首個風洞問世,至今仍在Moto Guzzi工廠開放以供參觀。制造風動的工程師Giulio Cesare Carcano不久后就聲名大噪,成為傳奇人物。他還是Moto Guzzi V8之父,這款車在1955年時最高時速已達到285km/h,其原型車曾在1935年至1957年之間稱霸15項世界速度冠軍和其他11項摩托車競賽頭銜。

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60年代,繼發(fā)布輕量化車型Stornello和Dingo之后,Moto Guzzi推出了標志性帶有軸傳動,排量為700cc 90度橫置V型雙缸發(fā)動機的V7 Special和V7 Sport,以及California和Le Mans等經典車型。

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V型雙缸發(fā)動機一直基于此結構上不斷演變,如今更是搭載先進的電子控制功能,為Moto Guzzi廣受歡迎的V7系列、V9 Roamer和V9 Bobber以及首款經典拉力旅行車V85TT等車型提供動力。(編譯 汽車之家 朱旭冉)

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