[汽車(chē)之家 逆時(shí)光]  話說(shuō)2011年路虎推出一款新車(chē)，叫攬勝極光(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)外觀造型時(shí)尚靚麗，形象氣質(zhì)無(wú)與倫比，觀眾看了嘖嘖稱(chēng)奇，對(duì)手心里慌得一匹。當(dāng)然也不是所有對(duì)手都慌得一匹，因?yàn)榭傆心敲匆恍┤�，善于從危機(jī)中看到機(jī)遇，比如說(shuō)陸風(fēng)。

　　2011年11月進(jìn)口版路虎極光正式登陸中國(guó)，陸風(fēng)一看，你叫路虎，我叫陸風(fēng)，咱都是lu字輩兒的，又都是做越野車(chē)起家的，基本上就屬于不同父異母的親兄弟�。∈裁�？極光要國(guó)產(chǎn)？這點(diǎn)小事就別麻煩大哥啦，交給兄弟吧！

『路虎攬勝極光』

　　說(shuō)干就干，陸風(fēng)用了兩年半時(shí)間就完成了全部生產(chǎn)準(zhǔn)備，到2014年4月，一款代號(hào)E32的陸風(fēng)汽車(chē)申報(bào)圖在網(wǎng)上流出，這臺(tái)車(chē)不能說(shuō)跟路虎極光很相似吧，只能說(shuō)是一模一樣，雙環(huán)跟他一比都算自主創(chuàng)新的。甚至車(chē)頭車(chē)尾也都像路虎貼LAND ROVER一樣，貼上了自己的LAND WIND字樣。

『陸風(fēng)X7』

　　對(duì)于這種像素級(jí)復(fù)刻，路虎并沒(méi)有像保時(shí)捷那樣一笑而過(guò)。2014年7月，路虎給陸風(fēng)發(fā)去律師函，同時(shí)向?qū)＠�局申�?qǐng)宣告陸風(fēng)E32專(zhuān)利無(wú)效。陸風(fēng)一看這情況，怎么辦呢？哎，有了！我也申請(qǐng)宣告路虎專(zhuān)利無(wú)效�。∵@個(gè)操作真不是一般人能想得出來(lái)的，人家極光真是路虎設(shè)計(jì)的，你這申請(qǐng)有用嗎？2016年6月，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布29146號(hào)決定，宣告陸風(fēng)E32專(zhuān)利權(quán)全部無(wú)效；這么說(shuō)路虎贏了？并沒(méi)有！因?yàn)榫o跟著的29147號(hào)決定，又宣布路虎攬勝極光專(zhuān)利權(quán)全部無(wú)效。

　　撤銷(xiāo)陸風(fēng)專(zhuān)利是因?yàn)檎�體視覺(jué)效果和極光沒(méi)有區(qū)別，這好理解，那為啥把極光的專(zhuān)利也撤銷(xiāo)了呢？原因是五門(mén)版和三門(mén)版整體視覺(jué)效果沒(méi)區(qū)別。打敗我的竟是我自己，又是當(dāng)年本田CR-V熟悉的配方。

『路虎攬勝極光三門(mén)版』

　　兩輛車(chē)的專(zhuān)利同時(shí)被撤銷(xiāo)，看似平局，實(shí)際上這不影響銷(xiāo)售，只是對(duì)打官司有影響。也就是說(shuō)這等于給路虎的維權(quán)上了難度。不過(guò)路虎并不打算知難而退，但是怎么搞呢？路虎決定曲線救國(guó)，雖然極光的外觀造型沒(méi)有了設(shè)計(jì)專(zhuān)利，但我這屬于實(shí)用藝術(shù)品和商品裝潢。2016年路虎以陸風(fēng)侵害著作權(quán)，構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由，將其告上法庭。

　　北京朝陽(yáng)法院立案后把這個(gè)案子做了拆解。經(jīng)過(guò)3年的訴訟，法院作出判決，首先，實(shí)用藝術(shù)品一般是指美術(shù)品，而攬勝極光是個(gè)車(chē)，屬于工業(yè)品，不能算實(shí)用藝術(shù)品，所以駁回了路虎關(guān)于著作權(quán)的訴訟請(qǐng)求；另一方面，法院認(rèn)為攬勝極光的形狀構(gòu)造屬于商品裝潢，而陸風(fēng)X7與路虎的商品裝潢相同或近似，屬于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

『路虎攬勝極光 機(jī)蓋標(biāo)』

『陸風(fēng)X7 機(jī)蓋標(biāo)』

　　陸風(fēng)不服，開(kāi)始上訴，到2021年，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院做出終審判決，維持朝陽(yáng)法院原判，陸風(fēng)必須立即停止生產(chǎn)、展示、銷(xiāo)售陸風(fēng)X7，并賠償路虎150萬(wàn)元。這一年陸風(fēng)X7早已經(jīng)停產(chǎn)，而路虎攬勝極光也迎來(lái)了換代。至于那150萬(wàn)賠償，也真的不算啥錢(qián)。對(duì)路虎來(lái)說(shuō)，象征意義大于實(shí)際意義。不過(guò)對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車(chē)圈來(lái)說(shuō)，這可是開(kāi)天辟地的事。終于有一家國(guó)外車(chē)企把山寨產(chǎn)品贏了。從此之后，中國(guó)車(chē)企都走上了正向研發(fā)的正路，再也沒(méi)有抄襲的產(chǎn)品了……好吧，我重新說(shuō)，再也沒(méi)有這么明目張膽的像素級(jí)復(fù)刻了。

　　汽車(chē)抄襲的案子咱們講了好幾期，那么山寨真的是車(chē)企發(fā)展的必經(jīng)之路么？不一定，但也確實(shí)很普遍，日本韓國(guó)大部分車(chē)企最開(kāi)始的時(shí)候也都是靠山寨起家的，不少中國(guó)品牌車(chē)企創(chuàng)業(yè)之初也奉行著拿來(lái)主義。不過(guò)其中大部分品牌在完成起步之后都會(huì)迅速開(kāi)始獨(dú)立設(shè)計(jì)，然而就有一些品牌，在嘗到甜頭之后就止步于這點(diǎn)甜頭了。首先這就扼殺了自己的發(fā)展之路，另外肯定是傷害了被抄襲的品牌，但我覺(jué)得比起路虎和保時(shí)捷們，這件事真正遭受實(shí)實(shí)在在損失的其實(shí)是那些堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)的中國(guó)品牌。設(shè)計(jì)一輛車(chē)非常費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)，到最后也不一定能受市場(chǎng)認(rèn)可。而這些山寨品牌直接抄襲已經(jīng)成功的國(guó)外產(chǎn)品，成本很低，外形也漂亮，這公平嗎？所以說(shuō)英國(guó)路虎把中國(guó)陸風(fēng)告贏了，很多國(guó)人都拍手稱(chēng)快，因?yàn)檫@些山寨貨終于不能再傷害咱中國(guó)品牌的發(fā)展和口碑了。

　　好了這期就到這里，還想聽(tīng)什么有趣的汽車(chē)故事，評(píng)論區(qū)留言，咱們下回接著聊！（文 汽車(chē)之家 王勐/郭松）

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