“汽車看上去都一樣？”我們總是在不停的討論著、聯(lián)系著一款初次亮相在我們眼前的新車。如果膚淺的定義車：“無非是有輪子，有驅(qū)動力，可以代步的工具�！笨�，這樣的說法，已經(jīng)完完全全的被這個時代淘汰。廠家已經(jīng)賦予了車，更加深刻的含義與文化。消費者也已經(jīng)不僅僅滿足于帶步工具那么簡簡單單的選擇。

『緩緩走來，期待中』

　　此次遠(yuǎn)景試駕選擇在了吉利CVVT發(fā)動機(jī)制造基地--寧波。一個并沒有留給我過印象的城市，如果硬性的說出這個城市的個性，那喧囂而過的、裝載著集裝箱的柴油大卡，是唯一可以一飽眼福的另一道風(fēng)景。相比于令人情緒燥熱的重型卡車，我們更有理由去親近這款，承載著“吉利自主開發(fā)的JL4G18帶VVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)”，已于5月18日正式全球上市銷售的吉利現(xiàn)階段最高端的車型--遠(yuǎn)景。

『吉利遠(yuǎn)景側(cè)前臉』

　　吉利遠(yuǎn)景（FC-1）自06年9月就已經(jīng)開始在國內(nèi)小范圍內(nèi)試銷，對于這款車，對于這款車的國內(nèi)首款CVVT發(fā)動機(jī)，在未能觸及之前，我們更多的是在“霧里看花”。

『吉利遠(yuǎn)景側(cè)后部』

　　遠(yuǎn)景外型設(shè)計的整體風(fēng)格上，如果用“前衛(wèi)、新潮”等詞來形容，將會過多的扼殺遠(yuǎn)景所帶給我們的大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設(shè)計風(fēng)格基礎(chǔ)上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱。寬闊延伸的側(cè)身造型，平和在前臉與尾部之間。車體多處采用了鍍鉻裝飾套件，使其視覺感官上帶來很寧重的金屬質(zhì)感。全系列均采用氙氣大燈，此功能配置極大的增大了主動駕駛安全理念，并且，在同級車中非常少見。

『內(nèi)飾使用桃木較多』

　　內(nèi)飾配置的豐富和做工方面的改善，是遠(yuǎn)景非常值得關(guān)注的一個方面；而且也為車型本身的買點增色不少。遠(yuǎn)景商用型配置了智能行車電腦、電子恒溫空調(diào)、雙模式天窗和智能遙控等設(shè)備，在同等價位可供選擇的車型中，可謂相當(dāng)完備。6/4分離可折疊后排座椅，6/4分離后排座椅與大容量行李廂一體相連，可輕松放進(jìn)一些長而大的行李，令空間使用更具彈性。表現(xiàn)出商用、家用皆可的態(tài)度。