且不說性能如何，單是憑外型Z4就已經(jīng)足夠誘人了。對(duì)于大多數(shù)買跑車的人來說，外型夠不夠搶眼，能否吸引路人的關(guān)注是一條重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。Z4在這一點(diǎn)上已經(jīng)獲得了足夠的資格，因?yàn)樗鼘?shí)在是太惹眼了，當(dāng)它出現(xiàn)在后視鏡中，誰(shuí)都會(huì)忍不住多看兩眼。
第一眼看到Z4的內(nèi)飾，心中的火焰立刻就被點(diǎn)燃。黑色的內(nèi)飾基調(diào)配上紅色的真皮座椅，中控臺(tái)上再輔以鋁制裝飾面板，徹頭徹尾的運(yùn)動(dòng)裝扮。不過上車的姿勢(shì)顯然不怎么優(yōu)雅，需要弓下腰，不然撞到低矮的門框，豈不很丟人，要是敞篷版的可能就沒有這種煩惱了。
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入座后很快就調(diào)整好座椅，雖然Z4駕駛艙空間有限，但中等身材的人坐在里面也還算寬敞，座椅前后調(diào)節(jié)的幅度比較大。紅色的座椅看上去很運(yùn)動(dòng)，但實(shí)際上包裹性不是特別好，側(cè)向支撐也一般，甚至還不如一些標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的緊湊級(jí)轎車。反倒是座椅的舒適性還不錯(cuò)，靠背很貼合身體，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺得累。低矮的坐姿加上四周很窄的車窗，視野想也能想出來了，四周圍什么都看不見，加上Z4天生就長(zhǎng)的鼻子，開起來一定要多加小心。
