新君威的變速箱沒有S擋實(shí)在是有些可惜，這樣日常行駛時(shí)變速箱在2000轉(zhuǎn)左右就會(huì)自動(dòng)換擋，不過你只要踩過一半油門變速箱會(huì)立刻降擋提高轉(zhuǎn)速，這樣雖然沒有2.0以及2.4車型那么敏感，但是相對(duì)于一般自動(dòng)擋車型踩過一半油門才會(huì)降擋的情況，新君威2.0T變速箱已經(jīng)算是比較敏感的了。
在沒有S擋的情況下，想要體驗(yàn)更激進(jìn)的駕駛，那么你唯一能做的只有繼續(xù)深踩油門了，當(dāng)變速箱降會(huì)很積極的降下兩個(gè)擋位，轉(zhuǎn)速立刻攀升到3000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)的新君威會(huì)立刻讓你從安逸的環(huán)境當(dāng)中脫離出來，350N·m扭矩絕對(duì)不是虛張聲勢(shì)，那種推背感絕對(duì)能讓你緊張起來。
可能一些喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格的朋友們會(huì)選擇手動(dòng)模式駕駛，因?yàn)槭謩?dòng)模式下變速箱緩慢的換擋速度會(huì)讓你很容易就錯(cuò)過換擋時(shí)機(jī)，不能做到隨心所欲，如果這樣那還是用D擋好了。
關(guān)于新君威的操控，我想之前我們已經(jīng)說過很多了，2.0T車型在懸掛方面也沒有任何變動(dòng)，所以這里也就不再廢話了，大家可以參考我們之前的文章→（點(diǎn)擊這里進(jìn)入）
◆ 油耗測(cè)試：
當(dāng)然對(duì)于新君威2.0T來說，油耗也是一個(gè)值得關(guān)注的話題，所以我們也對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的綜合油耗測(cè)試。
我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛，之后我們?cè)俅伟延图訚M至瓶口（同樣位置），這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。
此次我們行駛了163.8公里，路段包括城市擁堵、高速和環(huán)路，乘客為1名，負(fù)重10斤左右并且全程開啟空調(diào)；測(cè)試過程中消耗汽油19.21L，最終新君威2.0T的平均油耗為11.7L/100km，這樣的綜合油耗成績?cè)谖覀兊脑u(píng)判標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中是屬于優(yōu)秀的成績，并且這個(gè)成績與同級(jí)別車型相同，最重要的是新君威2.0T特別針對(duì)國內(nèi)93號(hào)汽油進(jìn)行了調(diào)教，完全能夠適應(yīng)國內(nèi)93號(hào)汽油的油品，所以相對(duì)于一些職能喝97號(hào)汽油的渦輪增壓車來說花銷要少了很多。
我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）
純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>
◆ 噪音
能看出新君威2.0T在噪音控制方面下足了功夫，隔音效果明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小，而主要噪音來源是245mm寬胎帶來的路噪，不過最終噪音的表現(xiàn)還是讓我們非常滿意！
