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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

我不是兩廂悅動(dòng)!試北京現(xiàn)代兩廂車i30

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內(nèi)飾:空調(diào)旋鈕很不錯(cuò)!

  內(nèi)飾方面,i30一共有深淺兩種風(fēng)格,其中淺內(nèi)飾只在我們國(guó)內(nèi)的車型上有。也許你第一眼看上去還是會(huì)和悅動(dòng)有一些神似,但從三幅方向盤的樣式到空調(diào)旋鈕、音響按鍵,i30都和悅動(dòng)不同。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代i30 09款 1.6 GLS AT

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  i30的中控臺(tái)使用了一種新的軟性塑料進(jìn)行覆蓋,這種塑料的手感很好,摩擦力較大也很柔軟。但在人性化設(shè)計(jì)上,雖然車窗開關(guān)的造型很卡通,但仍然只有主駕駛一側(cè)有一鍵升降功能,使用起來不太方便。

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  i30的儀表盤除了有水溫表之外,還有一塊面積不小的液晶屏散發(fā)著迷人的藍(lán)色光芒,但當(dāng)你試著去找那些常見的功能時(shí)卻發(fā)現(xiàn),它的行車電腦功能相當(dāng)單一,連最起碼的平均油耗都沒有,實(shí)在是有點(diǎn)說不過去。

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  而整個(gè)中控臺(tái)我最喜歡的,莫過于它的自動(dòng)空調(diào)旋鈕,或許在手感上還有一定的提升空間,但它絕對(duì)是整個(gè)內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),而且用來調(diào)節(jié)溫度的確比按鍵方便。

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  我仔細(xì)觀察了此次試駕會(huì)提供的兩款車型:1.6自動(dòng)尊享型和2.0自動(dòng)尊享型,發(fā)現(xiàn)他們的配置主要有上面兩處差別:VAS安全語音報(bào)警系統(tǒng)和USB接口。而在其他配置方面,兩款車都帶有座椅加熱和多功能方向盤。

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  • 北京現(xiàn)代i30 2009款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.61 45.23 7.55
    測(cè)試文章:家用為先 測(cè)試現(xiàn)代i30 2.0手動(dòng)尊貴版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    在海外i30是和高爾夫搶市場(chǎng)的,國(guó)內(nèi)的i30少了多連桿后懸掛一下就省了不少成本,也把自己的對(duì)手從出色的高爾夫變?yōu)榱?0萬出頭的百姓車。也許是i30給我當(dāng)初期望太高了,當(dāng)看到一款沒有大問題的i30擺在面前時(shí)候,我反而很不知足了,我認(rèn)為它毫無特點(diǎn),僅僅是個(gè)兩廂悅動(dòng)而已……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖然是新上市的車,但怎么看都和3、4年前的產(chǎn)品沒什么差距,有點(diǎn)忽悠人。雖說是源自歐洲,但一點(diǎn)也不純正,也許原車確實(shí)學(xué)到了歐洲車的長(zhǎng)處,但國(guó)產(chǎn)后,已經(jīng)改得面目全非,連皮毛都丟了。我斷言,3年內(nèi)自主品牌就能做出完全超越i30的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    i30并沒有傳說中優(yōu)秀,和悅動(dòng)底盤差不多,這一點(diǎn)就讓我不太滿意,要知道現(xiàn)在主流的緊湊型車起碼得是后獨(dú)立懸掛;成本降低了,但價(jià)格卻沒體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),我很擔(dān)心消費(fèi)者在對(duì)i30出現(xiàn)審美疲勞后會(huì)怎樣。

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北京現(xiàn)代i30

指導(dǎo)價(jià):9.98-14.18萬
級(jí)別:緊湊型車
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