[汽車之家 試駕] 雖然這次才是第六代高爾夫在國內(nèi)首次真正的媒體試駕活動，但由于已經(jīng)上市有一段日子，之前又已經(jīng)舉行過“完美之旅”的活動，因此關(guān)于這款車動態(tài)行駛方面的報道已經(jīng)不再新鮮。因此，我的這次試駕文章就顯得有些尷尬了。不過，我相信還是有很多關(guān)注這款車型的朋友，并不能滿足于之前的內(nèi)容，所以我決定以一個潛在消費者的角度，帶大家一起來體驗一下這款2009年的重磅車型。
今天這篇文章的標題是“時代+都市+伙伴”，這幾個詞看上去并沒有什么直接必然的關(guān)聯(lián)，但在兩天的試駕過程中，第六代高爾夫帶給我的感受基本可以用這三個詞來總結(jié)。
● 形象——都市
首先說我是高爾夫的潛在消費者并不是角色模擬，而是事實。作為女性，我一直對兩廂車情有獨鐘，此前?？怂?/a>一直是我心儀的車型。同樣作為兩廂家用車，高爾夫也很吸引我。不過，高爾夫和福克斯的造型差別很大，最主要是體現(xiàn)在C柱的設(shè)計上。雖然我眼前這輛是全新的第六代高爾夫，但C柱與腰線約60度的夾角與第四、五代車型都沒有差異。
與尚酷極為相似的前臉，能讓人眼前為之一亮。簡約大膽的線條組合，夸張而鋒銳的中網(wǎng)設(shè)計，看似廖廖幾筆，卻勾勒出獨特的個性與自我。我相信，第六代高爾夫能夠吸引大多數(shù)人的眼球，直到第七代出現(xiàn)為止。它的外形是帶有都市化風格的，簡約明快，又暗藏經(jīng)典。
單邊的雙出排氣管似乎是不經(jīng)意地裝點著運動氣息，但是想要真正的視覺效果，恐怕只能自己去改裝了。輪胎也是一樣，韓泰K407系列，尺寸205/55R16，輪轂的樣式與速騰一樣，與高爾夫的匹配程度很一般。
黑內(nèi)飾讓人相信這是一款有運動天分的車型，實際上它確實有這方面的血統(tǒng)。只不過中控臺的銀飾條，總讓我感覺有些生硬，也不夠精致。早在第六代高爾夫還未上市之前，最先吸引我的圖片除了前臉以外，就是它的方向盤。這次能將它真正握在手里，也沒有覺得失望。
筒狀儀表盤不算什么稀罕玩意兒，黑底白字的顯示簡單清晰，但是中央液晶屏的精細度和視覺效果非常不錯，設(shè)計上有點小細節(jié)也值得玩味，比如轉(zhuǎn)速表的紅線區(qū)不是以刻度組成，而是一些紅色的圓點。
