文章最后是測試成績和總結(jié)。
◆ 加速測試：
有了前面的駕駛感受，我們也就對鈴木凱澤西的加速能力有了大概的預(yù)期。還記得凱澤西在廣告中宣稱0-100公里/小時加速7.8秒，這個成績確實很吸引人，但不要忘了那是6擋手動版車型，不僅整備質(zhì)量輕了100來公斤，輪胎也要窄20毫米。所以這輛2.4+CVT版跑出11.01秒的成績一點也不奇怪。
凱澤西的CVT變速箱在起步階段浪費了很多時間，整輛車似乎都有點壓抑，隨著轉(zhuǎn)速的提升，動力的輸出明顯暢快很多，但也無法挽回損失的時間。
◆ 剎車測試：
加速性能沒有能讓我們體驗到激情，但剎車能力絕對令人稱贊！平均剎車成績40.02米，而且?guī)状蝿x車都完全沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象，懸掛對于車身前傾的控制也非常理想。
● 總結(jié)：
總的來看，凱澤西已經(jīng)充分的向我們展現(xiàn)了它的運動取向，駕駛感受和剎車水平出色，四輪驅(qū)動系統(tǒng)提升了操控性和安全性，唯一略感失望的是2.4+CVT的動力組合在同級別中沒能展現(xiàn)出優(yōu)勢。
看完全文，這款車給你留下了怎樣的印象？你是否喜歡上它了呢？有人說，選車就像找老婆，現(xiàn)在我算是充分理解了這句話的精髓。你很可能說不出這輛車究竟有什么優(yōu)秀的地方，也不知道到底哪里在吸引著你，就好像主導(dǎo)男女關(guān)系的費洛蒙一樣，如果你喜歡上凱澤西，你就會沖破品牌和性價比的阻礙，這是一種只能意會不能言傳的吸引力?。ㄎ?圖 汽車之家 羅浩）
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