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● 內(nèi)部做工精致 進(jìn)步不小

之前我們很少能將韓系車型和精致的做工聯(lián)系到一起，不過最近接觸到的幾款剛上市的現(xiàn)代和起亞的車型在這方面都有明顯的進(jìn)步，這款新索納塔也不例外。

總體來說方向盤的手感不錯(cuò)，只是左右握位處不是皮質(zhì)包裹但上下端卻是，這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)奇怪。從方向盤上我們就能看出新索納塔定位的轉(zhuǎn)型。換擋撥片是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車型才可能裝備的。

導(dǎo)航和空調(diào)區(qū)的按鍵給我們留下了非常好的印象。每個(gè)控件的模具很精致，同時(shí)材質(zhì)也有些軟度，觸感舒適。阻尼的設(shè)置比較適中。盡管在中控臺(tái)面板的樣式上，還是能看到不少熟悉的影子，但做工方面已經(jīng)完全做到不畏懼和任何同級(jí)別車型相比的程度。

在駕駛者左手邊我們發(fā)現(xiàn)有三個(gè)控件。其中控制儀表盤燈光的撥片設(shè)計(jì)很新穎，而ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式和ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都是對(duì)車輛行駛有較大幫助的配置，這些在以后上市車型中我們希望至少車身穩(wěn)定控制是全系標(biāo)配。