[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)] 自從進(jìn)入夏季以來(lái),全國(guó)各地就開(kāi)始“汛”情不斷,而雨季的行車(chē)安全問(wèn)題在每年的這個(gè)時(shí)候都會(huì)成為大家討論的熱點(diǎn),我們汽車(chē)之家也針對(duì)這方面進(jìn)行過(guò)多次的報(bào)道。不過(guò)以往的文章中所討論的雨季行車(chē)安全問(wèn)題都是關(guān)于車(chē)輛檢查以及涉水的相關(guān)知識(shí)(點(diǎn)擊進(jìn)入查看相關(guān)內(nèi)容),都是從主觀人為操作的角度來(lái)討論,那么從客觀存在的角度來(lái)看,雨天對(duì)于車(chē)輛性能會(huì)產(chǎn)生多大影響?
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我想大家肯定都很清楚,雨天地面積水,輪胎與地面之間的摩擦力降低,特別是對(duì)剎車(chē)性能會(huì)產(chǎn)生很大影響,這是個(gè)連小學(xué)生都能明白的道理。道理明白了,那究竟雨天濕地的剎車(chē)成績(jī)與干燥路面能相差多少?今天我們就通過(guò)實(shí)路測(cè)試來(lái)給大家展示一下最終結(jié)果。
正好最近我們編輯部來(lái)了一輛英朗GT 1.6T的測(cè)試車(chē),之前我們已經(jīng)對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行過(guò)測(cè)試(點(diǎn)擊進(jìn)入測(cè)試文章),今天就以它為例來(lái)一次雨天/晴天的剎車(chē)性能對(duì)比測(cè)試。
注:本次測(cè)試我們用同一輛車(chē),在同樣一條道路上進(jìn)行兩種不同天氣狀況下的剎車(chē)性能對(duì)比。
雨天剎車(chē)性能測(cè)試:
因?yàn)檎泌s上了陰雨天氣,剛剛下過(guò)一場(chǎng)大雨之后,我們找到一條平坦的柏油馬路,路面雖然沒(méi)有大面積的明顯積水,不過(guò)已經(jīng)是完全處于濕滑的狀態(tài),經(jīng)過(guò)多次測(cè)試之后,雨天剎車(chē)平均成績(jī)?yōu)?3.47米,已經(jīng)在我們剎車(chē)性能評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的及格線之下了。從實(shí)際操作的感覺(jué)上濕地剎車(chē)與干地剎車(chē)沒(méi)什么太大的不同,并且從剎車(chē)G值上能看到穩(wěn)定性依然不錯(cuò),良好的ABS效果起了一定的作用,不過(guò)地面摩擦力的不足依然會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)成績(jī)。
晴天剎車(chē)性能測(cè)試:
兩天之后我們?cè)俅蝸?lái)到同樣的場(chǎng)地,雨過(guò)天晴,路面已經(jīng)完全干燥,抓地力恢復(fù)到正常水平,而經(jīng)過(guò)了多次測(cè)試之后,平均剎車(chē)成績(jī)?yōu)?0.4米,與前兩天的雨天測(cè)試卻相差了3米之多。
總結(jié):
很簡(jiǎn)單的一次對(duì)比測(cè)試,成績(jī)已經(jīng)清晰直觀的擺在那里,道理也很簡(jiǎn)單,不需要我在進(jìn)行什么復(fù)雜的講解,而我們這次測(cè)試目的也并不是為了進(jìn)行什么深?yuàn)W的理論分析,而是想讓大家能夠了解到雨天濕滑路面對(duì)于車(chē)輛性能,特別是對(duì)剎車(chē)性能到底能夠產(chǎn)生多大的影響。
通過(guò)實(shí)際測(cè)試,雖然前后兩次成績(jī)只相差了3米,遠(yuǎn)沒(méi)有當(dāng)初我們進(jìn)行雪地剎車(chē)測(cè)試那么恐怖的差距,但往往正是這微小的差距可以對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生本質(zhì)的改變。雨雪惡劣天氣對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)的隱患我們無(wú)法避免,但我們可以通過(guò)人為操作來(lái)降低事故發(fā)生的幾率。雨天行車(chē)開(kāi)啟霧燈、降低至少20%車(chē)速、保持比平時(shí)更遠(yuǎn)的跟車(chē)距離、減少并線次數(shù)等等都是惡劣天氣環(huán)境下行車(chē)的基本要求。這些事情其實(shí)并不難做到,而重要的是提高行車(chē)安全意識(shí),這也許就會(huì)挽救你以及他人的生命。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 梁。
另外我們汽車(chē)之家【用車(chē)】還做過(guò)很多關(guān)于雨天行車(chē)安全的文章,大家可以了解一下,相信會(huì)對(duì)大家有所幫助!
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: