[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在寫這篇文章的時(shí)候，我查閱了新長安之星上市前新聞中的網(wǎng)友留言，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的人都回復(fù)說新長安之星的外形時(shí)尚漂亮，轎車化的中控臺很吸引人，并且對全新的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)感到好奇。確實(shí)，長安之星擁有15年的品牌歷史，并且是長安商用車中頗具代表性的產(chǎn)品，它成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)自然理所應(yīng)當(dāng)。您之前看到的都是廠商給的官方美圖，今天我將用實(shí)拍圖片，結(jié)合親身感受，為您講述新長安之星的故事。
◆ 外觀介紹
可能大多數(shù)人都見過，甚至是開過長安之星或者長安之星2代，對它們的外形大家已經(jīng)十分了解。你見到新長安之星的時(shí)候，卻絲毫找不到前輩們的影子。外形更加時(shí)尚，并且設(shè)計(jì)風(fēng)格傾向于MPV車型。據(jù)廠家介紹，長安之星和長安之星2將會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，以后我們將會(huì)看到這祖孫三代共同銷售的場景了。
全新的前臉采用四輻進(jìn)氣格柵配以鍍鉻設(shè)計(jì)，更符合國人的審美，整體效果非常飽滿。您有沒有發(fā)現(xiàn)，新長安之星采用的是雙葉型鷹眼前大燈，近光燈配備了透鏡。此后，還在中控臺上找到了大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕，這樣的配備在微客車型中不多見的，值得鼓勵(lì)。
微客車型大多都是采用前盤后鼓的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，新長安之星也是如此，表現(xiàn)中規(guī)中矩。四個(gè)車輪使用的是165/70 R14LT的海大輪胎，配合略顯秀氣的雙五輻的鋁合金輪轂，整體標(biāo)準(zhǔn)說的過去。備胎為全尺寸，懸掛于車尾底部。
車尾設(shè)計(jì)的較為平直，這是為了車廂內(nèi)能有更大的空間，畢竟微客主要功能還是拉貨的。后風(fēng)擋的面積非常大，使用的是成本相對更高的弧形玻璃，廠家介紹說這樣的玻璃能提供更好的后部視野，實(shí)際體驗(yàn)感覺并不明顯，不過從車外看確實(shí)比老款好看很多。
車輛的鈑金工藝做的不錯(cuò)，接縫比較均勻。整體表現(xiàn)處于同級別中上水平。標(biāo)準(zhǔn)型配備了遙控中央門鎖，這原本屬于轎車的配置，竟然出現(xiàn)在了新長安之星身上，值得稱贊。
