● 關(guān)于車內(nèi)的使用感受
提到車內(nèi)方面的使用，三位體驗者都提到了翼虎前排座椅調(diào)節(jié)功能的問題，首先就是主駕駛無記憶功能，其實這個功能在同級別車型也沒有太多車裝配，但對于看重翼虎配置的朋友來說，你連自動泊車、車道保這些超前配置都裝配了，卻沒有座椅記憶這個在很多家用緊湊車型都有的功能多少有點失望；另外第二點就是副駕駛?cè)刀际鞘謩诱{(diào)整，這有點不應(yīng)該，畢竟同級別車型中已經(jīng)有一些車裝配了副駕駛電動調(diào)節(jié)功能，哪怕對手們只是有副駕駛前后調(diào)節(jié)功能也比翼虎的全手動調(diào)節(jié)要更讓“配置控”們滿意。
在聊到翼虎的內(nèi)部，鄭宇和翟元表示對翼虎的前排儲物空間不太滿意，因為在他開車的時候不知道應(yīng)該把錢包和手機(jī)放在哪？找來找去也只能放到前排水杯架上了，對于前排儲物空間只能說是基本能用。大家也別覺得我們是雞蛋里挑骨頭，非說可以把手機(jī)錢包之類的放到手套箱里，但在實際使用當(dāng)中真的有多少人會那么干？還不都是把水杯架當(dāng)短時的放手機(jī)和錢包的地兒？
●車內(nèi)多媒體配置使用
翼虎上市的時候其豐富的多媒體配置就是廠家重點宣傳的方面之一，而在我們的長測過程中也把一部分精力體驗了這些多媒體配置。
其實關(guān)于翼虎的舒適性配置還有很多方面在這次的總結(jié)中沒有展現(xiàn)，這主要是我們還在探尋使用中，比如車內(nèi)Wi-Fi功能、語音互動功能等，而關(guān)于這些功能的使用我們還會在今后的長測車中逐一為大家展示使用的效果。
●后備廂方面
后備廂方面，翼虎的亮點在于電動后備廂門，確實是高端大氣上檔次的配置，甚至具備“一腳踢”功能，同級別無出其右，此外在后備箱容積上，翼虎滿足一般家庭使用那是綽綽有余的。
● 關(guān)于油耗
通過對三個月的行駛里程和加油量的統(tǒng)計，折算下來翼虎的平均油耗為11.8L/100KM，這樣的成績在城市SUV中并不是省油，只能說適中可以接受。
● 在3個月的長測期內(nèi)翼虎出現(xiàn)的問題
除了上面說的體驗感受小結(jié)外，我們也總結(jié)了翼虎在長測期間出現(xiàn)的一些問題，這些問題有大有小，至于問題我們列成了一個表格希望可以和各位翼虎車主一起溝通，并和各位車主一同解決。
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相關(guān)問題 |
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出現(xiàn)問題的里程 |
出現(xiàn)問題 |
解決情況 |
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提車時 |
點煙器熄火不斷電 |
暫無解決方案，廠家稱是全球統(tǒng)一設(shè)計。 |
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約3500公里 |
變速箱發(fā)現(xiàn)漏油（滲油） |
首保之后發(fā)現(xiàn)問題，在二保的時候檢查未發(fā)現(xiàn)繼續(xù)嚴(yán)重的情況，4S店檢查后表示不影響使用。但我們會持續(xù)關(guān)注這一情況，如果您也有類似的問題可以聯(lián)系我們。 |
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約5700公里 |
倒車輔助引導(dǎo)線自動消失 |
通過系統(tǒng)可以調(diào)出來， |
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約11000公里 |
顯示屏發(fā)生顯示混亂的情況 |
熄火重新發(fā)動車輛問題消失，目前未再次發(fā)生。 |
● 本期總結(jié)
在這3個月的使用中，翼虎的表現(xiàn)還算是比較不錯的，請大家不要以為我們的翼虎長測就這么結(jié)束了，這才僅僅是開始，還有更多的體驗和測試項目等待著它，所以請您持續(xù)關(guān)注翼虎的長期車測試項目。如果您有任何關(guān)于翼虎的問題和想了解的信息可以點擊下面的鏈接向我們提問，我們會給在第一時間進(jìn)行回復(fù)您的問題，并根據(jù)您的需求來定制長測項目。（文/汽車之家 翟元）
