[汽車之家 原創(chuàng)試駕]早晨7點(diǎn)15分乘飛機(jī)去往海拉爾是一件很痛苦的事，以至于在飛機(jī)上我只想好好睡一覺，無(wú)論是窗外的噪音還是送到手邊的早餐我都懶得理會(huì)，直到乘務(wù)員淡定地說出那句“海拉爾地面溫度零下42℃”。
不管是乘務(wù)員聳人聽聞，還是我自己少見多怪，這樣的溫度對(duì)人、對(duì)車都是一個(gè)極大的考驗(yàn)，好在我擁有一個(gè)值得信賴的伙伴，而它將憑借著獨(dú)有的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)幫我渡過難關(guān)，我說的沒錯(cuò)吧？斯巴魯。
此次斯巴魯為我們準(zhǔn)備了三款試駕車型，分別是XV、傲虎以及森林人。從宏觀上來(lái)看，這三款車型配備的均為左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但就微觀而言，這套經(jīng)典的四驅(qū)系統(tǒng)也有著自己獨(dú)特的分類。
眾所周知，斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)一向與變速箱有著密不可分的關(guān)系，兩者相輔相成卻又相互制約，有人甚至認(rèn)為這將成為困擾斯巴魯?shù)囊粋€(gè)問題。根據(jù)目前的分類，斯巴魯?shù)倪@套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可分為Continuous（中央差速器采用的是粘性耦合器結(jié)構(gòu)）、Active（也就是廠家之前稱為的ACT-4或者ATS）、VTD-AWD以及DCCD四種，其中Continuous作為入門級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)僅出現(xiàn)在部分手動(dòng)擋車型上（手擋森林人），較為普及的是Active（也稱ACT-4或ATS），它普遍應(yīng)用于XV與森林人車型中，而VTD-AWD的定位要顯得更高一些，與它相匹配的為5速手自一體變速箱（力獅2.5T、傲虎3.6L），至于DCCD，它的存在只為一臺(tái)車，一臺(tái)足以代表斯巴魯精髓的車型，STI。
回到我們今天所試駕的這三款車型上，2.5L森林人、2.5L傲虎以及斯巴魯XV，毫無(wú)疑問它們的四驅(qū)系統(tǒng)別無(wú)二致，均為Active（也稱ACT-4或ATS）。在日常駕駛狀態(tài)下，這套四驅(qū)系統(tǒng)的前、后橋的動(dòng)力分配比為70:30，理論上在極端情況下可以達(dá)到50:50分配，所以在行駛中，它們的表現(xiàn)都更偏向于“前驅(qū)車”。
除了四驅(qū)系統(tǒng)以外，斯巴魯所使用的VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是我們重點(diǎn)體驗(yàn)的項(xiàng)目之一。VDC與我們熟知的ESP在原理及功能方面基本一致，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到車輛即將發(fā)生失控時(shí)，電腦會(huì)通過降低動(dòng)力輸出以及對(duì)車輪施加制動(dòng)來(lái)避免車輛失控。
為了更好地體現(xiàn)車輛性能，廠家為參加本次冰雪試駕的車輛配備了鄧祿普Grandtrek SJ6型雪地胎。與普通輪胎相比，雪地胎在輪胎材質(zhì)與胎面紋理上均有所不同，特殊的設(shè)計(jì)能夠讓它在冰雪路面獲得更好的附著力。所以千萬(wàn)不能小看輪胎對(duì)于車輛性能的提升。
本次的冰雪試駕分為上、下午兩個(gè)時(shí)段，其中上午主要進(jìn)行一些例如繞樁、“8”字繞環(huán)等項(xiàng)目訓(xùn)練，而在下午廠家則為我們安排了一段3公里左右的冰雪拉力賽段，因此上午的試駕大可看做是一次熱身，真正的重頭戲在于下午的冰雪拉力。
在繞樁環(huán)節(jié)中，我們將駕駛2.5L傲虎在VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)開啟與部分關(guān)閉的狀態(tài)下，各進(jìn)行一次繞樁。當(dāng)VDC開啟時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在車輛發(fā)生失控前介入，通過降低動(dòng)力輸出與制動(dòng)車輪糾正車身姿態(tài)。而在部分關(guān)閉VDC的狀態(tài)下，車身變得更加靈活，同時(shí)也更加難以操控，稍有不慎便會(huì)發(fā)生側(cè)滑，此時(shí)沒有完全關(guān)閉的VDC系統(tǒng)還是會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù)，不過這可能并不是駕駛員想看到的，因?yàn)樗鼘⒋騺y你的節(jié)奏，明明可以通過深踩油門來(lái)令車身重回正軌，但VDC卻限制了你的動(dòng)力輸出，于是等待你的只有無(wú)奈地被“推”出去。
完成繞樁之后，我們換乘斯巴魯XV進(jìn)行一個(gè)綜合項(xiàng)目的測(cè)試，其中包括起伏路、單邊橋以及炮彈坑等，但真正關(guān)乎“冰雪”二字的只有冰面起步這一環(huán)節(jié)。面對(duì)附著力極低的冰面，盡管擁有一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車輪還是會(huì)發(fā)生一定的打滑，好在VDC的出現(xiàn)能夠限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，并且通過制動(dòng)車輪也避免了車身發(fā)生多余的擺動(dòng)，這樣的科目對(duì)于任何配備斯巴魯全時(shí)四驅(qū)的車型來(lái)說，都顯得過于簡(jiǎn)單。
帶領(lǐng)我們完成“8”字繞環(huán)的車型是2.5L森林人，就像之前四驅(qū)系統(tǒng)介紹中說過的，森林人在這一環(huán)節(jié)里表現(xiàn)出了明顯的前驅(qū)特性，轉(zhuǎn)向不足即推頭時(shí)有發(fā)生，并且由于VDC系統(tǒng)同樣無(wú)法完全關(guān)閉，每當(dāng)你試圖通過加大動(dòng)力輸出沖破失控時(shí)，VDC總會(huì)讓你有一種被“出賣”的感覺。好在森林人使用的是機(jī)械手剎，必要的時(shí)候你可以通過輕點(diǎn)手剎制造轉(zhuǎn)向過度，從而幫助你實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑。
熬過了科目體驗(yàn)之后，我們終于迎來(lái)了期盼已久的冰雪拉力，在這段三公里左右的冰雪道路中，我們將駕駛斯巴魯傲虎盡情享受“失控”所帶來(lái)的樂趣，這才應(yīng)該是我來(lái)到海拉爾的目的，但是考慮到無(wú)法完全關(guān)閉的VDC以及電子手剎，我想我應(yīng)該適當(dāng)降低自己的期望值。
不過當(dāng)我們真正駛?cè)胭惖罆r(shí)卻發(fā)現(xiàn)，它并沒有想象中那么富有挑戰(zhàn)性，簡(jiǎn)單的幾個(gè)S彎與一個(gè)U彎便是它的全部，反倒是路面上坑洼不平的車轍為駕駛制造了不少困難，因此你必須緊盯路面上的“風(fēng)吹草動(dòng)”，對(duì)可能發(fā)生的狀況提早進(jìn)行判斷，并且把視線放遠(yuǎn)，為自己留出充足的時(shí)間。此外，對(duì)于方向盤的操控也不要過猛，牢記車輪當(dāng)前的位置，避免過多的無(wú)謂操作。如果你想找點(diǎn)樂子，提高如彎的時(shí)速并且控制方向盤向外“讓”出一定角度，緊接著迅速反打方向，在不斷向回修正方向的同時(shí)持續(xù)補(bǔ)油，只要VDC不橫加阻攔，你就能完成一次漂移過彎。
全文總結(jié)
憑借左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)與VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，無(wú)論森林人、傲虎還是斯巴魯XV都向我們展示出了良好的通過性以及穩(wěn)定性，有了這對(duì)組合的幫助，我們能夠在冰雪路面上獲得更好的安全性，對(duì)于大部分消費(fèi)者而言這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了，至于缺失的那部分駕駛樂趣，斯巴魯則會(huì)通過強(qiáng)大的越野性能來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ)，畢竟越野也是駕駛樂趣的一種。（圖/文/攝 汽車之家 李偉龍）
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| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 31.28萬(wàn) | 29.78萬(wàn) | 22.48萬(wàn) |
| 廠商 | 斯巴魯 | 斯巴魯 | 斯巴魯 |
| 級(jí)別 | 中型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐IV | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 上市時(shí)間 | 2014.01 | 2012.12 | 2012.02 |
| 最大功率(kW) | 127 | 126 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 | 235 | 196 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV跨界車 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L 173馬力 H4 | 2.5L 171馬力 H4 | 2.0L 150馬力 H4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4790*1820*1620 | 4595*1810*1735 | 4450*1780*1615 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.3 | 8.2 | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | 11.5 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | 40.4 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1598 | 1555 | 1425 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4790 | 4595 | 4450 |
| 寬度(mm) | 1820 | 1810 | 1780 |
| 高度(mm) | 1620 | 1735 | 1615 |
| 軸距(mm) | 2745 | 2640 | 2635 |
| 前輪距(mm) | 1535 | 1545 | 1525 |
| 后輪距(mm) | 1530 | 1550 | 1525 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV跨界車 | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 65 | 60 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 1641 | 1541 | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | FB25 | - |
| 排量(mL) | 2498 | 2498 | 1995 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | - | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | H | H | H |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10 | 10 | 10.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 94 | 94 | 84 |
| 行程(mm) | 90 | 90 | 90 |
| 最大馬力(Ps) | 173 | 171 | 150 |
| 最大功率(kW) | 127 | 126 | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5800 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 | 235 | 196 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4100 | 4100 | 4200 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐IV | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 變速箱 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | - |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | |||
| 主動(dòng)安全 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | - | - | - |
| 安全帶未系提醒 | |||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - |
| 駕駛操控 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 駕駛模式切換 | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● | - |
| 駕駛硬件 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - | - | - |
| 駕駛輔助影像 | |||
| 駕駛功能 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 巡航系統(tǒng) | |||
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - | - |
| 并線輔助 | - | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - |
| 外觀/防盜 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 外觀套件 | - | - | |
| 輪圈材質(zhì) | |||
| 電動(dòng)后備廂 | - | ● | - |
| 車頂行李架 | - | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型 | |||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | - | ||
| 車外燈光 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 近光燈光源 | |||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | - | - | |
| LED日間行車燈 | - | - | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | - |
| 車前霧燈 | |||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 天窗類型 | |||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - | - | - |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |||
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | ||
| 外后視鏡 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 外后視鏡功能 | |||
| 屏幕/系統(tǒng) | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 中控彩色屏幕 | |||
| 中控屏幕尺寸 | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | - | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - | - | - |
| 車載CD/DVD | |||
| 智能化配置 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - | - |
| OTA升級(jí) | - | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 方向盤材質(zhì) | |||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |||
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |||
| 全液晶儀表盤 | - | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | - | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |||
| 車內(nèi)充電 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 多媒體/充電接口 | - | - | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - | - | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | - | - |
| 座椅配置 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 座椅材質(zhì) | |||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | ||
| 后排座椅放倒形式 | |||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 | 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版 | 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - | - |
