[汽車之家 專業(yè)評測] 2013年10月，北汽威旺M20全國正式上市。其憑借相對時尚的外形和寬敞的空間，確實贏得了不少用戶的眼球。不過當(dāng)時它最高6.38萬元的售價，也確實讓不少購車者捂住了錢包。今年，廠家察覺到了這個癥結(jié)，立即調(diào)整了車型和降低了數(shù)千元的售價。由此北汽威旺M20在產(chǎn)品和價格方面達(dá)到了一個相對的平衡。那么它在加速、剎車和油耗方面又會有什么樣的表現(xiàn)呢？
◆外觀時尚，配置豐富
外形方面，現(xiàn)款北汽威旺M20保持了上一款的樣式，在同級別車型中，它的整車效果是相對時尚動感的。與競品車型相比，北汽威旺M20在長度和軸距方面稍占一些優(yōu)勢。
中控的樣式借鑒了轎車的設(shè)計風(fēng)格，上深下淺的配色搭配左右對稱的布局是相對保守的設(shè)計，同時也是最能迎合現(xiàn)在用戶審美需求的做法。測試車輛為超豪華型，是全系的頂配車型，它在配置方面的表現(xiàn)同樣是不可小覷，如ABS+EBD、雙安全氣囊、電動助力轉(zhuǎn)向、多功能方向盤、5英寸顯示屏和導(dǎo)航均配備齊全。這樣的配備水平，在同級別車型中也比較少見的。
廠家將北汽威旺M20定位于家用為主，設(shè)計師更是在車內(nèi)儲物空間方面，下足了功夫。據(jù)我逐一數(shù)來，車內(nèi)共有十余處儲物空間，并且整體的儲物能力表現(xiàn)還都不錯。只是手套箱內(nèi)縱向的空間稍微小點。
◆ 空間表現(xiàn)處于中上等水平
超豪華型的座椅采用皮革包裹，支持6向手動調(diào)節(jié)，其內(nèi)部填充海綿厚度適中，乘坐感受偏舒適一些。測試車輛為7座版，采用2+2+3的座椅布局，其中第二排為兩個獨立的座椅。身高176cm的體驗者對三排座椅分別進(jìn)行了體驗，空間表現(xiàn)還不錯，處于同級別車型的中上等水平。另外，第二排座椅具備兒童安全座椅接口，不錯。
7座版車型，座椅正常擺放的情況下，后備廂最小進(jìn)深為300mm，能夠滿足最基本的使用需求。如果需要裝載更大的物品，可以將第三排座椅向前折疊或者將后兩排座椅靠背向前翻折，這樣可以容納最長2米的貨物。
◆ 動力輸出略有提升，油耗不高
現(xiàn)款的北汽威旺M20上市后，針對此前的車型進(jìn)行了調(diào)整，由原來的6款縮減至了現(xiàn)在的4款。不過動力系統(tǒng)沒有變，仍舊使用兩個版本的1.5L發(fā)動機(jī)。本次測試的超豪華型搭載的是帶有VVT技術(shù)的BJ415B型發(fā)動機(jī)，最大功率為106馬力，峰值扭矩為145?！っ?。與之搭配的是5擋手動變速箱。
在測試過程中，我感覺這臺5擋變速箱行程表現(xiàn)適中，擋位也較為清晰。可能是新車的緣故，該車的3擋略微顯得有些生澀。另外，油門和離合器的行程和回饋力度都比較合適，離合點寬而且很容易找，即便您是第一次駕駛北汽威旺M20，也不容易發(fā)生起步滅火的情況。
由于受到排量的影響，所以您也不能期望這臺1.5L的發(fā)動機(jī)帶給你強烈的推背感。不過整個提速過程并沒有拖沓的感覺，表現(xiàn)的較為線性，滿足日常駕駛是沒有問題的。噪音方面，現(xiàn)款的表現(xiàn)和上一代表現(xiàn)相當(dāng)，在怠速和中低速的情況下，車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的。隨著轉(zhuǎn)速的不斷提升，當(dāng)超過3500rpm時，車底傳動軸和發(fā)動機(jī)的噪音就會讓您感覺到有些惱人。
測試車型的前懸架為麥弗遜式，后懸架為五連桿螺旋彈簧，這樣的配備在同級別車型中屬于偏重舒適的組合。行駛在爛路上時，車身顛簸也不算明顯。如果您經(jīng)常要承載一些重物，我建議選擇最低配的實用型，其鋼板彈簧的后懸架將會更適合一些。
◆ 性能測試
關(guān)于我們的商用車測試，大家已經(jīng)了解到它與乘用車測試有所不同。我們在做商用車的測試時，將其加速測試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h（含0-60km/h）空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況，用于考量車輛分別在空載和載貨情況下的提速能力。（由于北汽威旺M20的車型定位，它更偏向于家用，所以我們沒有對其進(jìn)行負(fù)重測試。）
而在剎車距離測試方面，我們的測試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h。其中，出于安全方面的考慮，我們僅會對配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項目的測試，而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測試了。這次的北汽威旺M20測試車配備了ABS，所以我們對其進(jìn)行了剎車測試。
● 加速測試：
經(jīng)過多次嘗試后，我們將北汽威旺M20的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起，車輛的后輪先出現(xiàn)短暫的打滑，之后便向前躥出。起步時，1擋和2擋的G值均已經(jīng)達(dá)到近0.7g，表現(xiàn)還不錯。而當(dāng)掛入3擋后其加速感就明顯減弱了。最終我們測得的北汽威旺M20的加速成績?yōu)?-100km/h是15.86秒，而其0-60km/h速度段的加速成績?yōu)?.37秒。
● 剎車測試：
在剎車測試方面，我們測試的這臺北汽威旺M20配備了ABS，其剎車曲線表現(xiàn)的較為平滑，并且車輛在全力剎車狀態(tài)下，點頭現(xiàn)象也不太明顯，說明前懸架的支撐比較到位，給駕駛者信心。最終60-0km/h的剎車距離為16.09米。
● 油耗測試
整個測試過程中，擁堵路況和通暢路況的比例大概分別占到一半，平均時速約為32km/h。在全程開啟空調(diào)，僅司機(jī)一人的情況下，總共行駛了128公里，共消耗汽油8.60L，換算下來百公里的平均油耗約6.72L。
● 編輯點評：
在去年北汽威旺M20上市后，其憑借相對時尚動感的外形和寬敞的內(nèi)部空間，一直保持著每月3000-4000臺的銷量。今年5月廠家精簡了北汽威旺M20的車型數(shù)量，并根據(jù)不同車型下調(diào)了5000-7000元的售價，這樣該車有了更加突出的性價比，銷量幾乎翻了一倍。這也充分說明，用戶對于價格的敏感度。
經(jīng)過我們的試駕體驗及測試，北汽威旺M20在動力方面的表現(xiàn)可以用順暢線性、中規(guī)中矩來形容。其0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為6.37秒和15.86秒，60-0km/h的剎車距離為16.09米。油耗方面，我們在開啟空調(diào)的情況下，測得其綜合油耗為6.72L/100km。整體表現(xiàn)較為均衡。
與五菱宏光S和長安歐諾相比，北汽威旺M20在價格方面存在優(yōu)勢，并且它的配置也是相對豐富的。目前北汽威旺M20的性價比我認(rèn)為還是比較突出的，不過相比競爭對手，其在售后服務(wù)和產(chǎn)品口碑方面的工作還需要加強。（文/圖 汽車之家 柳偉， 攝/柳偉 王亮）
● 相關(guān)閱讀：
相關(guān)車型參數(shù)配置：
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 北汽威旺M20 2014款 1.5L實用型BJ415A | 北汽威旺M20 2014款 1.5L舒適型BJ415B | 北汽威旺M20 2014款 1.5L超豪華型BJ415B |
| 廠商指導(dǎo)價 | 3.98萬 | 5.18萬~5.28萬 | 5.68萬 |
| 廠商 | 北汽昌河 | 北汽昌河 | 北汽昌河 |
| 級別 | 微面 | 微面 | 微面 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
| 上市時間 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 |
| 最大功率(kW) | 75 | 78 | 78 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 145 | 145 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L 102馬力 L4 | 1.5L 106馬力 L4 | 1.5L 106馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4440×1700×1783 | 4440×1700×1783 | 4440×1700×1783 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 150 | 150 | 150 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.6 | 7.6 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1270 | 1270 | 1270 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 北汽威旺M20 2014款 1.5L實用型BJ415A | 北汽威旺M20 2014款 1.5L舒適型BJ415B | 北汽威旺M20 2014款 1.5L超豪華型BJ415B |
| 長度(mm) | 4440 | 4440 | 4440 |
| 寬度(mm) | 1700 | 1700 | 1700 |
| 高度(mm) | 1783 | 1783 | 1783 |
| 軸距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 |
| 前輪距(mm) | 1420 | 1420 | 1420 |
| 后輪距(mm) | 1440 | 1440 | 1440 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
| 車門開啟方式 | - | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5/7/8 | 5/7/8 | 5/7/8 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 發(fā)動機(jī) | 北汽威旺M20 2014款 1.5L實用型BJ415A | 北汽威旺M20 2014款 1.5L舒適型BJ415B | 北汽威旺M20 2014款 1.5L超豪華型BJ415B |
| 發(fā)動機(jī)型號 | BJ415A | BJ415B | BJ415B |
| 排量(mL) | - | - | - |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 最大馬力(Ps) | 102 | 106 | 106 |
| 最大功率(kW) | 75 | 78 | 78 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 145 | 145 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
| 變速箱 | 北汽威旺M20 2014款 1.5L實用型BJ415A | 北汽威旺M20 2014款 1.5L舒適型BJ415B | 北汽威旺M20 2014款 1.5L超豪華型BJ415B |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 北汽威旺M20 2014款 1.5L實用型BJ415A | 北汽威旺M20 2014款 1.5L舒適型BJ415B | 北汽威旺M20 2014款 1.5L超豪華型BJ415B |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 五連桿螺旋彈簧 | 五連桿螺旋彈簧 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 北汽威旺M20 2014款 1.5L實用型BJ415A | 北汽威旺M20 2014款 1.5L舒適型BJ415B | 北汽威旺M20 2014款 1.5L超豪華型BJ415B |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型 | - | - | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 |
| 后輪胎規(guī)格 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 |
| 備胎規(guī)格 | - | - | - |
