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補(bǔ)測油耗噪音 威朗15S/20T全面測試
李佳
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-07-15 00:00
關(guān)注

[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 不知道大家有沒有覺得,這兩年的緊湊型車越來越?jīng)]有“追求”。幾年前大家都是拿最新的車型,最好的技術(shù)來拼,爭著做那款“標(biāo)桿”。而如今呢,大家都發(fā)現(xiàn)做標(biāo)桿不實惠啊,新車型、新技術(shù)哪樣不要錢,一來二去成本上去不說,不僅最后因為價格貴賣的少,而且單車?yán)麧櫼膊灰姷枚喔摺?/p>

在這種思維模式下,這兩年低成本的緊湊型車越來越多。用料過得去、配置夠用,價格便宜還有賺。廠家有銷量有利潤,消費者也能少花錢買個車,儼然一種雙贏的局面。

不過今天試駕的威朗顯然屬于比較有“追求”車型。綜合考慮它的價格和配置,今天試駕的感受,以及我和廠家人員的溝通。我認(rèn)為別克威朗還是一款有心做同級別標(biāo)桿的車型。但究竟能不能做到呢?我會在試駕文章中一點一點為大家解讀。(這次只是試駕,測試文章暫定下周更新)

汽車之家

威朗定位介于緊湊型車和中型車之間,2700mm軸距是跨級水平,上可以爭奪入門中型車市場,下可以吸引高端緊湊型車用戶。尤其是20T頂配車型,配置豐富程度不遜中型車。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

我們這次測試的是一輛威朗20T雙離合旗艦型(以下簡稱威朗20T)和一輛15S自動進(jìn)取型(以下簡稱威朗15S),也就是一款頂配車型和一款自動擋入門級車型。這篇文章我們的介紹將以20T車型為主,而有明顯配置差異的地方,我們會介紹20T和15S的差別。

● 車身尺寸和外觀設(shè)計

威朗的外型設(shè)計跟別克英朗有很多接近的地方,不過整體風(fēng)格略成熟一些,表現(xiàn)在:1,中網(wǎng)造型比較低矮狹長,這樣的設(shè)計風(fēng)格可以讓車頭有更寬的視覺效果;2,低調(diào)簡潔的輪圈設(shè)計,更適合稍成熟的消費者。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

車身尺寸對比
車型 威朗 英朗 君威
長度(mm) 4718 4587 4843
寬度(mm) 1802 1798 1856
高度(mm)

1466

(15S車型為1471)

1463 1484
軸距(mm) 2700 2640 2737

車身尺寸方面威朗在緊湊型車?yán)锝^對算是比較大尺寸的,其中4718mm的車身長度和2700mm的軸距在同級別車型里都非常有競爭力。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

乍一看威朗和英朗非常像,畢竟都是別克家族理念下打造的產(chǎn)品,而且是同級別,所以確實有很多相似的地方。不過威朗明顯更成熟和時尚,細(xì)節(jié)處理得要更大氣一些。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

威朗的配置不低,尤其是20T頂配車型,配置基本上已經(jīng)達(dá)到中型車級別。大燈配置很高,提供有遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,還配有自動頭燈。LED日間行車燈則是全系標(biāo)配。

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上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

車身側(cè)面線條跟英朗也非常接近,尤其是B柱之前,以及腰線的設(shè)計,威朗應(yīng)該說是直接拿來用了。車尾的線條稍稍有一點差別,威朗更流暢一些,看起來有些溜背的設(shè)計。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

車頭設(shè)計受到更多家族設(shè)計的限制,所以發(fā)揮余地不是很的,相對來說車尾就更有設(shè)計感,盡管還是跟英朗有很多相似的地方,但包括尾燈、排氣等細(xì)節(jié)的設(shè)計還是頗具亮點。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

兩輛試駕車的輪圈都是采用多輻造型,不過細(xì)節(jié)上還是有一些不同,15S車型就像是十輻輪圈造型,而20T車型的輪圈有些螺旋感,更像是雙五輻花瓣造型。

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威朗
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