奔馳這個品牌，按理說是汽車的發(fā)明者，技術(shù)實力絕對夠雄厚，可是他們好像很少推出一款純粹的超跑。前幾年的SLS AMG確實夠格調(diào)，只是性能與競爭對手相比缺乏優(yōu)勢。現(xiàn)在新款AMG GT S的出現(xiàn)給奔馳增加了不少底氣，168.8萬元的售價也非常有吸引力，絕對是一款值得購買的性能跑車。
這款車裝備的是新的M178系列V8雙渦輪增壓發(fā)動機，采用干式油底殼布局，兩個渦輪布置在V型氣缸的中間，結(jié)構(gòu)非常緊湊。發(fā)動機最大功率為510馬力（375千瓦）/6250rpm，最大扭矩650?！っ?1750-4750rpm。與之搭配的是7擋雙離合變速箱。
◆ 輪上功率測試結(jié)果：
| 功率測試成績 | ||
| 最大功率（馬力） | 最大扭矩（?！っ祝?/strong> | |
| 廠家標稱: | 510 | 650 |
| 實測結(jié)果： | 533.8 | 662.3 |
| 實測結(jié)果與標稱功率比值： | 105% | 101.9% |
顯然，這臺4.0T發(fā)動機的軸上輸出功率遠不止官方給出的510馬力。確實，官方數(shù)據(jù)太保守了，還沒有新款的AMG C 63大呢，實際輪上輸出功率說明了一切，這臺發(fā)動機擁有非常強悍的潛力，我相信未來改裝或者再推出高性能版的話，刷一下電腦輕松增加幾十馬力應該不成問題。
◆ 0-100km/h加速性能測試：
使用彈射模式起步時，電子系統(tǒng)會對動力輸出加以控制，所以后輪沒有出現(xiàn)劇烈的打滑，加速過程看著也不是特別猛烈，隨著車速加快，功率輸出才逐漸放開。從曲線中可以看到，在整個0-100km/h的過程中，加速度的衰減幅度很小，車輛始終保持著強勁的勢頭。最終我們得出的成績?yōu)?.68秒，比官方給出的3.8秒要快一點，非常令人滿意！
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