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● 油耗測試

英朗1.4T在油耗測試中的表現(xiàn)還不錯，116.1公里的測試中平均油耗為7.6L/100km。全系標配的啟停系統(tǒng)起到了一定作用，巡航時變速箱把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)間對于油耗表現(xiàn)也是大有裨益。

● 噪音測試

英朗1.4T的噪音控制也不錯，每個速段的噪音值均低于我們的推薦值。車輛行駛中風(fēng)噪和路噪都不明顯，只是發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的聲音有些嘈雜，另外就是泄壓閥發(fā)出的“呲呲”聲太大了，對于一輛家用車來說完全沒必要用這樣方法來營造所謂的“運動感”，踏踏實實開就好了。

● 全文總結(jié)

從之前的高端緊湊型車到現(xiàn)在中端車型，英朗完成了自身定位的調(diào)整，主要原因還是為了給定位更高的威朗讓路。雖然自降身價了，但是出色的造型、比之前大很多的車內(nèi)空間以及降低的售價都讓它的整體競爭力有所提升。只是今天測試的1.4T車型在動力系統(tǒng)的匹配，尤其是變速箱上存在很大的問題，嚴重影響了行駛品質(zhì)。如果您喜歡英朗，那我們強烈建議選擇15N車型，動力雖然弱一點，但是平順的輸出更適合家用。如果預(yù)算充足，那就選擇威朗，整車的行駛質(zhì)感會有很大的提升。誰也不想花錢買輛車，結(jié)果整天在路上跟它較勁，您說是吧？（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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