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當(dāng)前位置：
多方位升級(jí) 測(cè)試長(zhǎng)安CS75自動(dòng)四驅(qū)版
張子儀
關(guān)注
剎車測(cè)試
長(zhǎng)安CS75的剎車腳感不錯(cuò)，懸架初段軟，后段有支撐力，既能保證舒適性，還能提升它的操控表現(xiàn)。從緊急剎車時(shí)的姿態(tài)就能看出，這款車的底盤要比不少日韓系SUV更好。
噪音測(cè)試
長(zhǎng)安CS75之所以駕乘舒適，還有一個(gè)重要原因就是NVH做得非常好。它在60以及120Km/h下的實(shí)測(cè)噪音值與我們制定的標(biāo)準(zhǔn)噪音值相當(dāng)，而怠速時(shí)則更加安靜。跑高速時(shí)，它給我的主觀感受是風(fēng)噪和胎噪都不太明顯，幾乎不影響乘客交談。說到這兒，我想額外提一句，那就是大多數(shù)中國品牌車型的音響都不太好，與同價(jià)位的合資車都有較大差距，這臺(tái)長(zhǎng)安CS75也不例外。
油耗測(cè)試
要說四驅(qū)車和兩驅(qū)車在城市中開起來有什么不同，那么我可以肯定的回答，對(duì)于一般人來說，兩車開起來的感受幾乎沒有任何差別，差別恐怕只有在油耗上才能體現(xiàn)出來。之前我們測(cè)試的兩驅(qū)版2.0L手動(dòng)擋車型油耗是9.2L/100km，而這次我們實(shí)測(cè)1.8T四驅(qū)版CS75油耗是10.5L/100km?？傮w來說，1.8T四驅(qū)版并不太省油。
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