● 安全配置
在安全配置方面，全新逍客有不錯的表現(xiàn)，除了大家所熟知的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警和預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)（具備緊急剎停的功能，工作環(huán)境：時速10-80km/h）之外，還配置有自動泊車輔助系統(tǒng)（兩種模式：垂直停車和平行停車）、EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng)（啟動條件：時速15km/h以下，系統(tǒng)偵測到前后方有障礙物時，如果駕駛者沒有踩下剎車，或是誤觸油門踏板，系統(tǒng)會自動制動），還有MOD移動物體&行人探測預(yù)警系統(tǒng)（在靜止或倒車時，對周遭移動物體進(jìn)行偵測，如果有碰撞的風(fēng)險，會以聲音警示。啟動條件：時速8km/h以下）。
豐富的主被動安全配置在競爭對手中非常突出，你很難在同價位車款找到這么完整的主動安全配置。在安全配置的數(shù)量與質(zhì)量而言，是全新逍客頂配車型的一大亮點，值得給個贊。但是根據(jù)官網(wǎng)上的配置表，這套主動安全系統(tǒng)只有在旗艦版車型上能夠看見，未來上市的1.2T車型全部標(biāo)配雙氣囊，這樣的配置實在有點不夠厚道。
● 空間表現(xiàn)
在乘坐空間方面，逍客和小型SUV中空間效率較佳的車型相比，其實并沒有太大的優(yōu)勢，與上一代車型相比也沒有明顯的長進(jìn)，其表現(xiàn)處于競爭者行列中游階段，因此“中規(guī)中矩”是我想得到最能形容乘坐空間表現(xiàn)的一個成語。其實新逍客的軸距也才增加16mm，你也很難指望他會有什么翻天復(fù)地的進(jìn)化（詳細(xì)的車內(nèi)空間體驗請點這里）。
車內(nèi)的儲物空間規(guī)劃沒有值得特別拿出來褒揚(yáng)的亮點，基本上其它車該有的它都有，但是也不會有什么令人驚喜的設(shè)計。事實上，這樣的設(shè)計在實際使用上，你很難挑出它的缺點，也不會覺得它有什么嚴(yán)重的硬傷，我并不覺得這樣的設(shè)計有什么不好，畢竟實用才是最重要的，不是嗎？
全新逍客的后備廂的表現(xiàn)絕對能滿足多數(shù)人的需求，與緊湊型SUV相比，它的后備廂空間合乎主流水平，如果跟小型SUV相比，它的后備廂縱深與寬度則使用明顯的優(yōu)勢。與老款相比，其容積從352-1513L增加到了486-1410L，雖然最大空間變小了，但是常規(guī)空間變大了，反而替實用性加了分。