● 誰(shuí)的配置更豐富
三款車(chē)型售價(jià)都不低，但在配置上的區(qū)別依然很大，比如雷克薩斯NX只配備了普通規(guī)格的天窗，林肯MKC則是前部可開(kāi)啟的全景天窗，而發(fā)現(xiàn)神行是一整塊玻璃頂。從使用效果來(lái)看，路虎和林肯的透光性因?yàn)樘齑俺叽绺笏詴?huì)更好，不過(guò)路虎因?yàn)椴荒荛_(kāi)啟所以不具備透氣功能。
電動(dòng)后備廂都是標(biāo)配，但需要注意的是雷克薩斯NX的防夾功能并不敏感，大概要到腰線以下的位置才會(huì)有感應(yīng)，在這以前，你必須以很大的力度來(lái)推才可以讓后備廂蓋停止關(guān)閉，而另外兩款車(chē)比較敏感，碰到物體后會(huì)自動(dòng)停止。
其他配置方面，路虎的主要特點(diǎn)是四驅(qū)系統(tǒng)，四種不同模式可以應(yīng)對(duì)相對(duì)應(yīng)的路況，簡(jiǎn)單的電子系統(tǒng)適合普通用戶的輕度越野。雷克薩斯的自動(dòng)遠(yuǎn)光燈是個(gè)好東西，從此你不用怕開(kāi)遠(yuǎn)光會(huì)晃到對(duì)向車(chē)輛和行人了，另外NX也是三款車(chē)中惟一配備了抬頭顯示系統(tǒng)和話務(wù)員服務(wù)（G-BOOK）的車(chē)型。三款車(chē)都提供了倒車(chē)影像功能，其中雷克薩斯NX配備了前攝像頭，視野更廣。林肯MKC帶有自動(dòng)泊車(chē)功能，對(duì)于新手有幫助。林肯和雷克薩斯均有可變阻尼懸架、自適應(yīng)巡航以及車(chē)道保持功能，林肯還比另外兩款車(chē)增加了限速提示，你可以在儀表盤(pán)右側(cè)看到這個(gè)小標(biāo)志，他會(huì)自動(dòng)識(shí)別路上的限速牌，提示你當(dāng)前允許的最高時(shí)速。至于更多的細(xì)節(jié)配置差異，從下面的表格中就可以清晰看出。
☆ 小結(jié)：
雷克薩斯的電動(dòng)后備廂門(mén)的敏感度是需要重新調(diào)整的，基本上如果你不用很大力氣去推它，它依然在保持關(guān)閉的動(dòng)作。如果是成年人可能尚不能構(gòu)成危險(xiǎn)，但如果是兒童的話，可能會(huì)因?yàn)榱獠蛔愣l(fā)生被夾的事情。從配置可以看出，價(jià)格最貴的路虎并沒(méi)有最豐富的配置，它的配置優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在四驅(qū)系統(tǒng)方面，而林肯和雷克薩斯則將更多地配置放在了舒適性上面。
● 空間及乘坐舒適性對(duì)比
發(fā)現(xiàn)神行因?yàn)橐菁{第三排座椅，所以它的軸距是三款車(chē)中最長(zhǎng)的，另外前文說(shuō)到車(chē)頂平直，這對(duì)于提升頭部空間也有很大幫助。第二排座椅可以前后滑動(dòng)，目的是為了讓第三排乘客可以有更多的腿部空間。不過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)讓座椅變得很薄，比其他兩款車(chē)更硬。第三排座實(shí)際上更多時(shí)間只是為了兒童乘坐，成人坐在這里比較憋屈，頭部和腿部均是如此。不過(guò)從第三排座椅提供獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)、杯架儲(chǔ)物盒以及USB接口來(lái)看，路虎并不希望它成為擺設(shè)，舒適性配置還是很全面的。值得一提的是，這款車(chē)的第二排空調(diào)風(fēng)量和溫度控制均是由前排操控。
林肯MKC的座椅很寬大舒適，軸距比雷克薩斯略長(zhǎng)但實(shí)際的后排腿部空間卻要小一些，此外第二排座椅帶有電加熱功能，這是另外兩款車(chē)不具備的。雷克薩斯NX的座椅在硬度上介于另外兩款車(chē)之間，前后排的舒適性都很好，不過(guò)前排橫向空間有些窄，運(yùn)動(dòng)座椅對(duì)于體型也多少有一些挑剔。
三款車(chē)第二排地板都有一定的突起，其中林肯和路虎較高，雷克薩斯的則比較低，乘客坐在中間時(shí)，雙腳的擺放要有更多的余地。
☆ 小結(jié)：
空間上三款車(chē)相差不大，林肯的第二排空間略小一些，但也能夠滿足日常使用。路虎的第二排座椅有些偏硬，這不利于長(zhǎng)時(shí)間乘坐。雷克薩斯則因?yàn)榍芭胖醒胪ǖ肋^(guò)寬，導(dǎo)致前排橫向空間很擁擠，特別是身材胖一些的人，坐在前排會(huì)感覺(jué)憋屈。座椅的舒適性上，林肯表現(xiàn)的最好，這也讓我們依稀感覺(jué)到一些美國(guó)車(chē)的味道，那種猶如沙發(fā)座椅的舒適感。
