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● 性能測試

三款四驅(qū)車在起步加速時都能夠很好的分配動力，四條車輪能夠牢牢抓住地面，所以也沒有打滑的發(fā)生，三款車的加速表現(xiàn)都讓人滿意，但過程比較平淡。

全力制動時車身會有前傾的姿態(tài)，車頭的下壓也抖比較明顯，但三款車的車尾都很穩(wěn)定，沒有多余的橫向擺動，ABS介入積極且細膩。

● 油耗測試：

同為2.0T發(fā)動機，在累積行駛超過200km之后，我們對這三款車進行了油耗總結(jié)，其中發(fā)現(xiàn)神行共行駛201.4km，消耗燃油22.34L，百公里平均油耗為11.09L，MKC行駛202.1km，消耗燃油22.49L，百公里平均油耗為11.1L，NX行駛202.9km，消耗燃油18.27L，百公里平均油耗為9.0L。從成績上我們可以看出，雷克薩斯這套動力系統(tǒng)的效率還是非常高的，不僅性能不錯，油耗也保持在三款車中的最優(yōu)水平。另外兩款車雖然比雷克薩斯要高2L多一些，但對于這類車來說，這個油耗成績是可以接受的。

☆ 小結(jié)：

雷克薩斯雖然有最好的加速成績，但日常駕駛中你是無法從感官上體會到的，它就像家族其他車型一樣，顯得有些簡單或者說缺乏樂趣，但事實上它真的很快也很經(jīng)濟。路虎和林肯在油耗方面基本打成平手，相對來說這個成績是可以接受的，車主也不會因為油耗而增加養(yǎng)車成本。