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借“東風(fēng)”回歸 試駕東風(fēng)雷諾科雷嘉2.0
張郁達(dá)
張郁達(dá)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-03-06 00:23
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東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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科雷嘉全系標(biāo)配ESC,中高配帶有開關(guān)按鍵,乞丐版只是取消了這個(gè)按鍵,但功能依然存在,大家可以放心了。

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頂配的科雷嘉配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、ESC、前排座椅加熱、BOSE音響、可開啟的全景天窗、四驅(qū)系統(tǒng)等等,配置很豐富。

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讓人不太滿意的地方有兩點(diǎn),座椅加熱被藏在了中央扶手箱前面,專門和初次見面的駕駛員捉迷藏,這還不算什么,不能理解的地方是前排座椅的腰部支撐,就是個(gè)小棍子,還偏偏設(shè)計(jì)在座椅內(nèi)側(cè),緊挨著中央扶手箱,用起來(lái)夠費(fèi)勁的。

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前排座椅的舒適程度可以打高分,特軟特厚實(shí),腿部和側(cè)向的支撐也很到位;后排座椅一樣柔軟,不足的地方就是座椅靠背角度太直,而且不可調(diào)節(jié),一路坐在后排都有種在教室上課的感覺,廠家解釋說(shuō)是這套獨(dú)立的多連桿懸架占據(jù)了不少空間。

乘坐及儲(chǔ)物空間

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汽車之家

科雷嘉的內(nèi)部乘坐空間幾乎和逍客一樣,175cm的體驗(yàn)者在后排可以獲得兩拳的腿部空間,對(duì)于一臺(tái)緊湊型的SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò),中間座位頭部空間稍小,不建議成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

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科雷嘉
科雷嘉
13.98-21.98萬(wàn)
4.26
2025/7/15 12:34:48