● 豐富便利的座椅調(diào)節(jié)功能
從小到大受到的教育告訴我們，美國(guó)人貪圖享樂(lè)，甚至有些懶惰。今天的我們當(dāng)然知道真正的美國(guó)人是什么樣子，但MKX的座椅調(diào)節(jié)的確能夠讓人感受到非常的便利和舒適，在前排座椅方面，我們的這臺(tái)2015款2.7T四驅(qū)尊耀版車(chē)型的配置足夠強(qiáng)大。
剛剛拿到車(chē)時(shí)，我曾經(jīng)認(rèn)為每天夜里加班回家的路上，打開(kāi)座椅按摩功能緩解一下一天的疲憊，是一件無(wú)比愜意的事情。但經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的使用，我已經(jīng)很少打開(kāi)這個(gè)功能了。這其中的原因主要在于座椅的按摩效果僅僅達(dá)到“有”的程度，按摩的點(diǎn)位很少，同時(shí)手法也比較單一，并沒(méi)有辦法和專(zhuān)業(yè)的按摩座椅相比。此外，由于額外增加了電機(jī)部件，如長(zhǎng)時(shí)間使用按摩功能，座椅靠墊后部會(huì)有明顯的發(fā)熱。
MKX的后排座椅當(dāng)然沒(méi)有前排那樣多的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不過(guò)可以進(jìn)行靠背的俯仰調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)與很多同級(jí)別對(duì)手相同。座椅的質(zhì)感并沒(méi)有像之前想象的那樣軟，也沒(méi)有所謂“大皮沙發(fā)”的感覺(jué)，而是比較有支撐性，我也將在未來(lái)對(duì)MKX座椅的長(zhǎng)途舒適性進(jìn)行體驗(yàn)。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的豪華中大型SUV來(lái)說(shuō)，MKX的價(jià)格不算高，但座椅的配置真的不低，特別是前排座椅基本可以滿(mǎn)足比較苛刻的要求。在兩個(gè)月的駕駛過(guò)程中，每天駕駛MKX都有一種輕松舒適的感覺(jué)，這其中的一部分原因也要?dú)w功于座椅的舒適性以及便利性。
