[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 從2014年上市以來，標(biāo)致2008在火爆的小型SUV市場(chǎng)上表現(xiàn)得不溫不火，究其原因，過于稀疏的動(dòng)力布局可以算一個(gè)罪魁禍?zhǔn)?。你想啊?.6L車型價(jià)格還算不錯(cuò)，不過如果想買自動(dòng)擋，那個(gè)所裝配的4AT性能上已經(jīng)落后，1.6T的動(dòng)力很不錯(cuò)，6AT也足夠拿得出手，不過起步價(jià)就得近15萬，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說實(shí)在是高了點(diǎn)，是不是有點(diǎn)尷尬？東風(fēng)標(biāo)致也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，于是他們把一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)裝進(jìn)了2008的機(jī)艙，對(duì)，就是408和308S上用過的那臺(tái)。
其實(shí)我們?cè)缫蚜?xí)慣小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的到來，大眾有1.2TSI，福特有1.0T EcoBoost，PSA也有1.2THP。油耗低、動(dòng)力也不錯(cuò)，還能得到國(guó)家政策法規(guī)的傾斜，沒什么不好。而當(dāng)一把標(biāo)致2008 1.2T的鑰匙交到我手上的時(shí)候，我急切地想知道兩件事：1、動(dòng)力感受怎么樣？2、1.2T車型看起來有什么特別之處？
先讓我來回答第二個(gè)問題：1.2T并沒有什么不一樣。
和外觀一樣，2008 1.2T的內(nèi)飾依然沒有任何變化，下面我挑幾個(gè)值得一說的點(diǎn)：
2008新推出的1.2T車型外觀和內(nèi)飾相對(duì)于之前的車型完全沒有變化，這不免讓人感覺有些新意不足。不過這次并非2008的改款，只是單純?cè)黾?.2T這款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力感受才是關(guān)鍵，讓我們繼續(xù)往下看。
