● 性能及油耗測(cè)試
◆0-100km/h加速測(cè)試
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.52秒，這一成績(jī)?cè)诖钶d1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)品牌緊湊型SUV中不算亮眼，不過(guò)在實(shí)際駕駛過(guò)程中這款車(chē)的前段加速感受還是不錯(cuò)的，測(cè)試時(shí)也能從加速度曲線上看出一二。只是受限于變速箱換擋行程以及三擋的齒比調(diào)校，它在60km/h之后的加速勢(shì)頭有所放緩。
◆ 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試
剎車(chē)成績(jī)一共測(cè)試了10組，大部分成績(jī)都在42米之內(nèi)，在車(chē)內(nèi)給人感覺(jué)剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力比較充足，給人穩(wěn)定可靠的感覺(jué)。只是這款車(chē)剎車(chē)時(shí)前懸架壓縮較多，因此前輪剎車(chē)負(fù)荷較重，后幾組成績(jī)隨著剎車(chē)盤(pán)溫度的上升，制動(dòng)力呈衰減趨勢(shì)。最終42米左右的制動(dòng)成績(jī)，雖不亮眼，但處于合格水平。
◆油耗測(cè)試
測(cè)試的這款車(chē)是剛出場(chǎng)的零公里新車(chē)，還處于磨合期之內(nèi)。我們的油耗測(cè)試一共行駛144.6公里，行車(chē)電腦顯示時(shí)速30km/h，共消耗92號(hào)燃油12.92升。最終計(jì)算的到這款車(chē)的百公里約為8.9L/100km，與行車(chē)電腦8.8L/100km的表顯油耗差別不大。
● 全文總結(jié)：
總的來(lái)講，測(cè)試完野馬T80之后，這款車(chē)給我留下了不錯(cuò)的印象。首先是外觀內(nèi)飾，它們的設(shè)計(jì)看著舒服也有檔次，大家從第二頁(yè)的靜態(tài)展示中應(yīng)該已經(jīng)有了比較全面的了解，這個(gè)我不多說(shuō)，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)車(chē)型外觀內(nèi)飾的審美可能各有所好……接著我們看看配置，全LED、帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的前大燈、定速巡航、全景天窗、帶語(yǔ)音控制的藍(lán)牙和導(dǎo)航等日常能用到的舒適性項(xiàng)目都沒(méi)有缺席，配置也不錯(cuò)。
然后是動(dòng)力，它所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配得很好，動(dòng)力在2000-4000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)響應(yīng)迅速，加速超車(chē)也不會(huì)軟綿綿的沒(méi)有力道。離合接合點(diǎn)雖然有些靠前，但調(diào)校得卻很好，即使是新手司機(jī)也不會(huì)輕易熄火導(dǎo)致手忙腳亂。而若是開(kāi)得更溫柔些，8.9L/100km的油耗表現(xiàn)也能交出一張令人滿意的答卷。再有就是底盤(pán)，野馬T80這款車(chē)的底盤(pán)設(shè)定更為偏向舒適，懸架和減振器對(duì)于路面顛簸的化解很有一套，具有不錯(cuò)的舒適性。
綜合以上幾點(diǎn)，野馬T80能有這樣的表現(xiàn)相較于以往的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步，這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng)。同時(shí)，我們還得知該車(chē)將在今年四月的上海車(chē)展上市，按照它的配置和性能表現(xiàn)來(lái)看若是上市后定價(jià)得當(dāng)，這款車(chē)不管對(duì)于野馬汽車(chē)提升品牌形象還是打開(kāi)市場(chǎng)，都會(huì)起到至關(guān)重要的作用。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅奧雨）