[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 江鈴新能源于2015年1月15日成立，時(shí)至今日也不過兩年多光景，旗下已經(jīng)有E100、E200兩款量產(chǎn)車型在售，這樣的發(fā)展速度不可謂不快。近日，我來到他們的大本營江西南昌，搶先試駕了即將上市的第三款車型——江鈴E160，一款小型三廂新能源轎車，將于3月底左右上市，售價(jià)大概在5-6萬左右。
◆外觀：不出錯(cuò)就夠了
我們不能指望E160有什么太出彩的設(shè)計(jì)，以它的定位，我覺得外觀能做到?jīng)]有廉價(jià)感就算是值回票價(jià)了。
總體來說，E160的外觀還是沒讓我失望的，雖稱不上漂亮，但設(shè)計(jì)上也沒有讓人無法接受的敗筆，這就足夠了不是么？
◆內(nèi)飾：配置有亮點(diǎn)/細(xì)節(jié)做工不足
內(nèi)飾總體輪廓較為簡潔，配色上也能看出一點(diǎn)設(shè)計(jì)的心思，只是這種搭配到底好不好看就見仁見智了。
◆空間：儲(chǔ)物空間有待提升
乘坐空間不算寬裕，畢竟車身尺寸擺在那里，這點(diǎn)也不至于批評(píng)；但是儲(chǔ)物空間應(yīng)該再下點(diǎn)心思的，以目前的表現(xiàn)來看，滿足乘客放水、放手機(jī)的需求都比較勉強(qiáng)，這不應(yīng)該。
內(nèi)飾總體能說的過去，液晶儀表、液晶觸控屏幕、倒車?yán)走_(dá)和影像，這些的確是配置上的亮點(diǎn)；但空間上，尤其是儲(chǔ)物空間，確實(shí)還有待提升，對(duì)這類車型的潛在消費(fèi)者來說，實(shí)用性是個(gè)很重要的指標(biāo)。
◆駕駛：滿足日常通勤
剛開上E160，它的油門踏板給我留下不錯(cuò)的第一印象，力度適中，由于純電動(dòng)的關(guān)系，動(dòng)力響應(yīng)很快，但也不突兀，輸出也比較線性，速度較低時(shí)，它的動(dòng)力很好掌控。到了中高速，底氣就不足了，即使油門到底，也很難察覺到加速的力度，畢竟只是一部通勤車，這樣的表現(xiàn)也在意料之中。
試駕途中經(jīng)過一段高速路段，我試了一下E160的極速，在有一名乘客的情況下，勉強(qiáng)可以跑到103km/h左右，滿足市內(nèi)城區(qū)代步是可以了，但別拿它跑遠(yuǎn)距離的長途，那真不是它該做的。工信部的續(xù)航里程是152公里。當(dāng)電量低于30%時(shí)，會(huì)將速度限制在50km/h以下；低于10％時(shí)，則最快只能開到20km/h，以此來避免過度放電，拖緩電量的消耗。
剎車的腳感我不是太滿意，踏板的力度很沉，初段的制動(dòng)力也比較弱，整體也不線性。想把車剎得平穩(wěn)的話，不是太好控制，這與它采用了前盤式、后鼓式的剎車不無關(guān)系。
轉(zhuǎn)向的手感有一定的阻尼，但有明顯的虛位，指向有些模糊。就日常使用來說，倒也算是挺好上手的。
路況較好時(shí)，E160的行駛穩(wěn)定性達(dá)到了我對(duì)它的預(yù)期，但經(jīng)過一些較大的坑洼和破損路面時(shí)，懸架就有些力不從心了，顛簸比較大，也有些松散。
NVH方面，電動(dòng)機(jī)的聲音不算擾人，適應(yīng)了之后沒什么問題；速度稍高時(shí)，風(fēng)噪路噪也都會(huì)傳入車內(nèi)，畢竟受限于成本。我不太能接受的就是底盤的噪音，路面只要不太干凈，就能聽到石子不斷地蹦到底盤件上的聲音和細(xì)碎的噪音，都是很直接地傳入車內(nèi)，這點(diǎn)需要改善。
◆全文總結(jié)
E160的外觀雖中規(guī)中矩，但成本有限的情況下，不犯錯(cuò)就是最大的優(yōu)點(diǎn)了；內(nèi)飾算是喜憂參半，喜的是配置上有亮點(diǎn)，憂的是細(xì)節(jié)處廉價(jià)感較強(qiáng)；儲(chǔ)物空間方面還有待加強(qiáng)，這是亟需改進(jìn)的。駕駛感受和行駛品質(zhì)方面，我認(rèn)為不能苛求太多，能滿足基本的通勤需要就足夠了，市區(qū)里的上下班代步，三四線城市甚至是縣城鄉(xiāng)下走親戚串門，很明顯，這些事它都能勝任。
預(yù)計(jì)的售價(jià)范圍畢竟還不準(zhǔn)確，E160最終具體的售價(jià)還未公布，而且，它是新能源車型，非常重要的政策方面，卻還是未知數(shù)。而這兩點(diǎn)，才是決定它市場前景最關(guān)鍵的因素。（文/圖/攝 汽車之家 徐超）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.58萬 |
| 廠商 | 江鈴集團(tuán)新能源 |
| 級(jí)別 | 小型車 |
| 能源類型 | 純電動(dòng) |
| 上市時(shí)間 | 2017.03 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 152 |
| 電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 10 |
| 最大功率(kW) | 35 |
| 最大扭矩(N·m) | 165 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門4座三廂車 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 48 |
| 長*寬*高(mm) | 3994*1626*1505 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 106 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1050 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 長度(mm) | 3994 |
| 寬度(mm) | 1626 |
| 高度(mm) | 1505 |
| 軸距(mm) | 2400 |
| 前輪距(mm) | 1420 |
| 后輪距(mm) | 1410 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 130 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 電動(dòng)機(jī) | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 電機(jī)類型 | 交流/異步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 35 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 165 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 35 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 165 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或12萬公里 |
| 變速箱 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 簡稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 拖曳臂式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 鼓式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 165/65 R14 |
| 后輪胎規(guī)格 | 165/65 R14 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | - |
| 前/后排側(cè)氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動(dòng)安全 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| ABS防抱死 | - |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動(dòng)駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車外燈光 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 方向盤材質(zhì) | - |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 江鈴E160 2017款 E160 舒適型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
