● 空間表現(xiàn)令人滿意
全新CR-V在車門板上延續(xù)了中控臺(tái)的材質(zhì)搭配，軟性材質(zhì)+皮革的設(shè)計(jì)確保了舒適性。而仿木紋飾板的應(yīng)用也讓整體檔次感得到了提升。值得一提的是，新車中控臺(tái)地臺(tái)左側(cè)使用軟性材質(zhì)包裹，腿部觸碰的感覺(jué)很舒服。
全新車型提供了織物和真皮兩種座椅材質(zhì)，不過(guò)全系車型都沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，這對(duì)于炎熱的夏天舒適性還是會(huì)打點(diǎn)折扣的。至于功能，我們這臺(tái)頂配的試駕車它提供了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、記憶以及前/后排座椅的加熱，總體還算不錯(cuò)。
后排除了擁有座椅加熱功能外，后排出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口以及控制系統(tǒng)面板也均出現(xiàn)在試駕車型上，配置真的很豐富，對(duì)后排乘客照顧有佳。
乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅高度調(diào)至最低，并處于合適的駕駛姿勢(shì)后，還有一拳一指的剩余頭部空間。而后排空間方面，同一體驗(yàn)者還剩余一拳四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間。
全新CR-V 1.5T車型的后備廂地板支持兩段高度調(diào)節(jié)，最高可將后備廂地板抬高與放倒后的后排座椅持平。而混動(dòng)車型由于需要安置電池組件的關(guān)系，并沒(méi)有此項(xiàng)功能。
全新車型后備廂可通過(guò)按比例放倒后排座椅、放置隔板等方式進(jìn)行靈活的應(yīng)用，且即使是常規(guī)狀態(tài)下也可以輕松放下三個(gè)不同尺寸的行李箱。另外，即使是最低配車型也標(biāo)配有常規(guī)尺寸天窗，這點(diǎn)做得很棒，而試駕車型則是全景天窗。
全新CR-V在儲(chǔ)物空間方面延續(xù)了日系車良好的口碑，豐富、靈活、容積大是它的特點(diǎn)。特別是前排中央扶手箱的表現(xiàn)，令人感到十分滿意。