■ 家族化內(nèi)飾/儲(chǔ)物空間有亮點(diǎn)
途觀L的內(nèi)飾采用了大面積的軟性材質(zhì)，做工細(xì)致，各個(gè)裝飾面板的搭配看起來也挺和諧，但整體造型并沒有太多亮點(diǎn)，家族化的設(shè)計(jì)缺少新意，對(duì)于我這種90后來說有些容易“打瞌睡”。
大尺寸的觸摸屏搭載了第二代MIB多媒體系統(tǒng)，接觸過大眾車型的朋友上手均毫無難度，并且屏幕分辨率、系統(tǒng)反應(yīng)速度等方面都令人滿意。此外，設(shè)計(jì)師保留了各個(gè)功能的實(shí)體按鍵，這點(diǎn)編輯個(gè)人很喜歡，使用起來更為方便、快捷。
進(jìn)入7月，成都連日超過35度的氣溫讓人煩躁，雖然長測(cè)車的真皮座椅不太透氣的特性讓舒適性大打折扣，但配備了冷氣出風(fēng)口的手套箱還是很棒的。
途觀L的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，全車大大小小可放置物品的地方很多，不管是隨身的錢包、手機(jī)，還是需要”隱藏“的私密物品都能找到它的棲息地。新車后備廂遮陽簾可完全收納在后備廂地板下方，為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。另外，我將在之后的長測(cè)文章中為大家詳細(xì)介紹途觀L的儲(chǔ)物/后備廂空間，還請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。
■ 配置分析
| 配置對(duì)比 | ||||
| 項(xiàng)目/車型 | 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū) 豪華版 |
330TSI 自動(dòng)兩驅(qū) 旗艦版 |
380TSI 自動(dòng)四驅(qū) 豪華版 |
380TSI 自動(dòng)四驅(qū) 旗艦版 |
| 售價(jià)（萬元） | 25.98 | 27.68 | 28.98 | 31.98 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T | 1.8T | 2.0T | 2.0T |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) （全時(shí)四驅(qū)） |
前置四驅(qū) （全時(shí)四驅(qū)） |
| 前/后輪胎 | 215/65 R17 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
| 前排側(cè)氣囊/頭部氣囊 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助/車道 偏離預(yù)警 |
-/- | -/- | -/- | ●/● |
| 上坡輔助/自動(dòng)駐車 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ○ | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
| 前排座椅加熱/通風(fēng) | ●/- | ●/- | ●/- | ●/● |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 打孔真皮 |
| 前大燈光源 | 氙氣 | LED | LED | LED |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ●/- | ●/- | ●/- | ●/● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ●3區(qū) | ●3區(qū) | ●3區(qū) | ●3區(qū) |
| 觸摸屏/導(dǎo)航 | 8英寸/● | 8英寸/● | 8英寸/● | 8英寸/● |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | -/● | ●/● | -/● | ●/● |
正如文章開頭講到的，途觀L提供了1.8T+7DSG和2.0T+7DSG兩種動(dòng)力組合，但全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)只有2.0T車型才會(huì)提供，且為標(biāo)配。這就讓只想購買1.8T，又想要四驅(qū)系統(tǒng)的客戶變得不好選擇。
另外，編輯認(rèn)為全系最值得推薦購買的車型是330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版，其標(biāo)配了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅/方向盤加熱以及上8英寸觸摸屏等配置，檔次感、舒適性、便利性都表現(xiàn)得不錯(cuò)，再結(jié)合25.98萬的價(jià)格整體性價(jià)比較高。
而在2.0T車型里，最低配的380TSI 自動(dòng)四驅(qū) 豪華版的配置對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說已經(jīng)很豐富了。諸如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、真皮座椅、全景天窗和LED前大燈等配置都是標(biāo)配，如不是特別喜好，沒有必要花費(fèi)更多的錢購買配置更高的車型。 我也將在這半年中對(duì)各項(xiàng)配置進(jìn)行體驗(yàn)，并與大家分享它們的實(shí)用性。
■ 微體驗(yàn)：前排中央扶手設(shè)計(jì)欠周全
前排中央扶手支持大幅度的前后移動(dòng)，可為前排乘客帶來更佳的舒適性，本是一件很好的事情，但其前移后會(huì)導(dǎo)致杯座無法放置水瓶，后者失去了使用價(jià)值，略顯遺憾。
實(shí)測(cè)情況來看，即使是不足400ml容積的小瓶礦泉水在前排中央扶手前移后也無法放置，兩個(gè)杯座只能使用前方的一個(gè)。希望設(shè)計(jì)師在日后能夠優(yōu)化杯座的位置，設(shè)計(jì)出一個(gè)兩全其美的方案。
■ 長測(cè)油耗：
提車時(shí)，燃油量已經(jīng)見底，至今已加油3次。平時(shí)主要是市區(qū)上下班，堵車較為嚴(yán)重，十公里多的路程需要行駛接近一個(gè)小時(shí)，但周末前往400公里外的城市參加朋友婚禮，高速巡航將車輛平均時(shí)速拉高，油耗也變得”美麗“了許多。
■ 首次總結(jié)：
總的來說，途觀L與我的初次相見還是挺愉快的。大氣、硬朗的外觀更符合我這個(gè)男性消費(fèi)者的喜好，內(nèi)飾各個(gè)功能區(qū)域布局也很合理，再加上熟悉的家族式設(shè)計(jì)，幾乎不用在中控臺(tái)上找按鍵，上手迅速。此外，長測(cè)車該有的配置都有，甚至說得上是富余，能提供很好的舒適性、便利性。至于，動(dòng)力、空間等方面的詳細(xì)感受，我和羅奧雨將會(huì)在之后的更新中為大家細(xì)細(xì)道來。
最后，如果各位對(duì)途觀L有更多想了解的或者探討的地方，還請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注長期測(cè)試更新。當(dāng)然，在周楚然/羅奧雨的編輯博客提問也是一個(gè)不錯(cuò)的途徑。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）