靜態(tài)回顧
接下來我們對東風(fēng)風(fēng)神AX4的靜態(tài)進行簡單回顧。與此前我們曾靜態(tài)體驗過的東風(fēng)風(fēng)神AX4略有不同，這款1.6L 6DCT潮尚型前臉增加了銀色前鏟，很大的提升了前臉的立體性，而這個裝飾僅會出現(xiàn)在1.6L與1.4T高配車型上。
一個有創(chuàng)意的前臉設(shè)計是可以輕易抓住消費者的眼球的，這一點我認為東風(fēng)風(fēng)神AX4確實做到了，無論是激進的前包圍造型，還是獨具個性的中網(wǎng)格柵以及前大燈，在年輕人眼里是有個性的，而在我這種傳統(tǒng)派的人眼里，也完全可以接受。
東風(fēng)風(fēng)神AX4提供了六種車身配色供選擇，包括流光紅、動感橙、魅影藍、珍珠白、流光紅黑以及動感橙黑，后兩者均為雙色配色涂裝，其余為純色涂裝。之前的靜態(tài)體驗時，說實話這個雙色涂裝設(shè)計還真不是我的菜，太有些非主流了。這次看到純色涂裝車型后，顯然這款A(yù)X4造型在我心中評分又高了一些。
東風(fēng)風(fēng)神AX4的內(nèi)飾設(shè)計同樣也符合潮流，沒有外強中干的感覺，用料也比較扎實。中央多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計，內(nèi)部系統(tǒng)操作反應(yīng)速度一般，略有些卡頓，有待優(yōu)化，但是包括飛機翻轉(zhuǎn)式按鍵、貓爪式出風(fēng)口等設(shè)計，很獨具特色，是年輕人喜歡的菜。
至于座椅，我個人感受而言，前排座椅相較于后排座椅偏硬，座椅兩側(cè)的撐托盡管看起來很包裹，但實際感覺支撐性一般。另外，這款車還配備了同級別車型少見的主動剎車系統(tǒng)以及直接胎壓監(jiān)測等配置。
之前我們針對東風(fēng)風(fēng)神AX4進行過詳細的靜態(tài)體驗，所以關(guān)于這款車的空間表現(xiàn)，我們看圖簡單再回顧一下。
全文總結(jié)
作為一款主打顏值設(shè)計的SUV車型，東風(fēng)風(fēng)神AX4確實做得非常不錯，也絕對可以得到年輕人的青睞，無論是年輕個性的外觀設(shè)計，還是布局清晰，錯落有致的內(nèi)飾造型，它無疑都是成功的。但文章開頭我也曾講到，對于一款車而言，它的駕駛感受才是靈魂，我并不能說AX4有些外強中干，只是此次試駕的這臺1.6L車型的動力確實只達到勉強夠用級別，這臺雙離合器變速箱的表現(xiàn)也有提升空間，但出色的底盤與懸架調(diào)校保證了它不錯的行駛質(zhì)感，這也是它可以與競品競爭的砝碼。
總而言之，畢竟這臺車想要面對的是年輕消費群體，甚至是年輕人首款購車車型的選擇，這對于一款預(yù)計售價7-11萬的車型來說，已經(jīng)達到要求，只是如果你既想追求好看，又要追求好開，或許它不能夠完全做到；但如果你想追求好看，且能滿足日常使用需求，這款東風(fēng)風(fēng)神AX4確實是個不錯的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）
