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當(dāng)前位置:
檔次提升/剎車熱衰明顯 測福特翼搏2.0L
張可
張可
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-11-11 00:05
關(guān)注

四驅(qū)結(jié)構(gòu)

汽車之家


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翼搏首次加入了四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)為中央多片離合器,形式最常見的適時四驅(qū),四輪帶有電子限滑。在滑輪組測試中可以通過交叉軸,但是電子限滑的反應(yīng)速度確實不夠快,需要有較大的輪速差,且在一定時間之后才會對打滑車輪進(jìn)行制動。針對日常用戶,濕滑路面保證安全,能走點(diǎn)爛路也就夠了。

長安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動四驅(qū)尊翼型

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長安福特 翼搏 2018款 2.0L 自動四驅(qū)尊翼型

除了場地滑輪組測試之外,我們還把翼搏帶到了我們的越野體驗中心當(dāng)中,分別體驗了低附著力的土坡、38度大角度坡、泥濘交叉軸、側(cè)破以及炮彈坑。在這些項目中電子限滑除了反應(yīng)慢點(diǎn),最終達(dá)成的效果還是可以的,日常當(dāng)中這類車型的車主對于越野能力也不會有過分的要求,總體表現(xiàn)算是符合這個級別的標(biāo)準(zhǔn)。

四驅(qū)與越野

總結(jié):

首先可以肯定翼搏推出四驅(qū),確實為鐘愛這款車的消費(fèi)者提供了更多的選擇,而且2.0L排量在高速上的表現(xiàn)也要強(qiáng)于小排量,從這點(diǎn)出發(fā)它是有存在的道理的。

競品車型對比
車型 翼搏 繽智 維特拉 昂科拉
排量及驅(qū)動形式 2.0L/四驅(qū) 1.8L/四驅(qū) 1.4T/四驅(qū) 1.4T/四驅(qū)
價格 15.58萬元 18.98萬元 14.38-15.98萬元 18.99萬元

那么同價位當(dāng)中還有什么車?翼搏是否在產(chǎn)品上有優(yōu)勢呢?我們梳理一下,2.0L翼搏售價15.58萬,這個價格還能買到昂科拉、維特拉、繽智、XR-V,從價格來看只有維特拉四驅(qū)車型的誠意最濃,其余車型15-18萬的價格區(qū)間競爭力并不強(qiáng),畢竟這個價位能買到空間更大且更主流的緊湊型SUV。

福特-翼搏-2018款 2.0L 自動四驅(qū)尊翼型AH-100得分總表

綜上所述,不管翼搏還是“本田雙兄弟”,以及昂科拉,四驅(qū)車型都并不是銷售的主力,小型SUV的用戶大多都是在城市中使用,所以選擇價格更低的兩驅(qū)車型幾乎是所有人的選擇。翼搏也同樣,走量的必定為1.0T或者1.5L車型(文/圖 汽車之家 張可 視頻 張超 趙晉)

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文中提及
翼搏
翼搏
7.98-15.58萬
4.57
2025/7/10 12:27:58