[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 作為眾泰旗下的全新品牌，君馬汽車的首款SUV——S70已經(jīng)于2018年1月17日正式上市，售價(jià)8.19-11.59萬元。這個(gè)品牌的首款SUV就切入競(jìng)爭最激烈的10萬元級(jí)別國產(chǎn)SUV市場(chǎng)，看來他們的野心不小。而它主打的也是年輕市場(chǎng)，從原創(chuàng)度較高的外觀和內(nèi)飾就不難看出，這臺(tái)SUV有著不少年輕人喜歡的元素。
在不久之前我的同事已經(jīng)在高原上體驗(yàn)了這臺(tái)S70試裝車的表現(xiàn)，不過因?yàn)楦咴赜虻奶匦院驮囇b車不能代表它真正的水平。所以這次在上市會(huì)之后，我在上海試駕了量產(chǎn)版的君馬S70 1.5T自動(dòng)豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)10.69萬元。
● 外觀原創(chuàng)度較高
君馬S70第一眼看過去外觀的原創(chuàng)度比較高，而且具有一定的運(yùn)動(dòng)感，能夠吸引一部分年輕消費(fèi)者的眼球。作為一臺(tái)軸距達(dá)到2800mm的中型SUV，它給我的感覺更像是一臺(tái)增高一點(diǎn)加了個(gè)黑色包圍的MPV，沒有SUV那種粗獷的感覺。
符合大眾審美的外觀是君馬首款SUV——S70的優(yōu)勢(shì)之一，對(duì)于它所面對(duì)的消費(fèi)者而言，夠大夠好看是他們購車的需求之一，這點(diǎn)S70做到了。雖然車尾的設(shè)計(jì)不如車頭出彩，但整體來看還是挺協(xié)調(diào)的，如果高配能換個(gè)再大點(diǎn)簡潔點(diǎn)的輪圈，就更好了。
● 內(nèi)飾擁有兩塊大尺寸屏幕
君馬S70的內(nèi)飾第一次看還是挺唬人的，尤其是兩塊大屏幕占據(jù)了中控臺(tái)一半以上的空間，看著很酷炫，功能也比較全面，同時(shí)可以提升它的科技感。整體設(shè)計(jì)方面它的中控臺(tái)也比較厚實(shí)，各項(xiàng)功能區(qū)劃分的比較清楚，用料也是仿皮+縫線的材質(zhì)。不過做工就不太精致了，中控臺(tái)包裹的材料不夠貼合，縫線針腳也略顯凌亂，和主流中國品牌相比品控方面也有提升的空間。
這臺(tái)10萬元出頭的7座SUV配置表現(xiàn)不錯(cuò)，包括頭部氣簾、定速巡航、行車記錄儀、手機(jī)互聯(lián)、全景天窗、主/副駕駛電動(dòng)皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、雙液晶屏等配置它都有，基本覆蓋了日常所需的功能，配置較為齊全是它的優(yōu)勢(shì)之一。
不過它在人性化和產(chǎn)品穩(wěn)定性方面，有很大的改進(jìn)空間。兩塊大屏幕看著效果很好，但因?yàn)槠聊徊馁|(zhì)和角度的問題，在白天行駛開著天窗遮陽板會(huì)有反光的現(xiàn)象出現(xiàn)。另外先后換了兩臺(tái)同配置量產(chǎn)車，第一臺(tái)在行駛過程中液晶儀表盤無法顯示，重啟車輛后也沒有解決。而第二臺(tái)試駕車多媒體屏幕出現(xiàn)了死機(jī)現(xiàn)象，重啟之后恢復(fù)正常。除了多媒體部分，這臺(tái)車最大的問題就是前排座椅造型，突出的腰部令座椅無法支撐后背和肩膀，1個(gè)小時(shí)左右的路程疲勞感比較強(qiáng)，對(duì)于舒適性影響較大。
● 頭部空間不錯(cuò)
君馬S70的5座和7座車型售價(jià)相同，主要是看消費(fèi)者的需求。這次我試駕的豪華版裝配了第三排座椅，實(shí)際體驗(yàn)下來頭部空間不錯(cuò)，而第三排座椅的坐姿偏低，適合應(yīng)急時(shí)使用。
第三排座椅使用時(shí)，后備廂可以滿足存放隨身背包的需求。而當(dāng)?shù)谌抛畏诺箷r(shí)，憑借著長軸距的優(yōu)勢(shì)后備廂儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
● 變速箱較平順/底盤略松散
目前上市的君馬S70搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱有兩款，一個(gè)是5速手動(dòng)變速箱，一個(gè)是6速自動(dòng)變速箱，我們今天試駕的這臺(tái)S70豪華版就是搭載6速自動(dòng)變速箱的車型。
懸架方面它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。這套組合在10萬元左右的中國品牌SUV上還是比較常見的。排氣布局為單邊單出的形式，備胎也位于底盤下方。
從賬面數(shù)據(jù)來看這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，拖動(dòng)這臺(tái)近1.6噸的中型SUV起步階段通過靈敏的油門調(diào)校還比較輕松。在中后段巡航加速時(shí)，稍顯吃力，需要大力踩下油門，等轉(zhuǎn)速提升后才會(huì)有加速感。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)車內(nèi)的噪音不太悅耳，駕駛它需要一個(gè)比較平和的心態(tài)。而它所搭載的那臺(tái)6AT變速箱是我滿意的地方，換擋比較平順，營造出一個(gè)相對(duì)輕松的駕駛氛圍，在同價(jià)位中表現(xiàn)屬于中上等水平。
雖然加速感不太強(qiáng)，但是以它的價(jià)位來說這套動(dòng)力總成已經(jīng)處于中上等水平，對(duì)于它的用戶而言更為平順的駕駛感受是他們所期望的。而轉(zhuǎn)向和底盤的表現(xiàn)就稍顯遜色了，雖然這一級(jí)別的SUV轉(zhuǎn)向都沒什么路感，以輕松的風(fēng)格為主，但這臺(tái)S70的轉(zhuǎn)向不僅輕，幾乎感覺不到回饋力度，回正的力量也很小，開起來有點(diǎn)輕飄飄的感覺。此外懸架舒適度尚可，過減速帶和坑洼路面時(shí)候感覺比較松散，和主流中國品牌相比有差距，這是需要提升的部分。
在駕駛部分相對(duì)不太滿意的是剎車腳感，我試駕的第一臺(tái)S70剎車踏板踩下一半車輛幾乎沒有制動(dòng)的感覺，要幾乎全踩下去才有剎車的感覺。在城市跟車時(shí)車距拉的比較大才放心。而返程時(shí)開的第二臺(tái)S70剎車初段的力度比第一臺(tái)要強(qiáng)，但是中間一段卻沒有什么剎車力度，直到踩死剎車才會(huì)有制動(dòng)力，腳感不太線性。在試駕過程中我也咨詢了其它媒體，有近一半的人反應(yīng)剎車力度前半段太輕，還有幾位反應(yīng)剎車踏板很敏感。
● 總結(jié)：
作為君馬品牌旗下的第一款SUV車型，S70售價(jià)很有誠意，軸距2800mm的中型SUV售價(jià)為8.19-11.59萬元，7座車型還與5座車型售價(jià)相同，同時(shí)有著不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置，5座狀態(tài)下乘坐空間不錯(cuò)，第三排應(yīng)急時(shí)候也可以用，可以看出廠家的誠意。然而作為年輕品牌，在陸續(xù)推出新車的同時(shí)，像人性化設(shè)計(jì)的完善，產(chǎn)品一致性的統(tǒng)一，質(zhì)量和穩(wěn)定性的把控等問題還需要再提升，而不是僅僅在靜態(tài)表現(xiàn)上吸引消費(fèi)者，這樣在競(jìng)爭激勵(lì)的中國品牌SUV市場(chǎng)才能獲得一些市場(chǎng)份額。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.69萬 |
| 廠商 | 君馬汽車 |
| 級(jí)別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時(shí)間 | 2018.01 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4746*1882*1700 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.2 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 12.27 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 41.25 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.1 |
| 整車質(zhì)保 | 七年或15萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1611 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 長度(mm) | 4746 |
| 寬度(mm) | 1882 |
| 高度(mm) | 1700 |
| 軸距(mm) | 2800 |
| 前輪距(mm) | 1578 |
| 后輪距(mm) | 1589 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 7 |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 9.3 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4400 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | - |
| 后輪胎規(guī)格 | - |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 駕駛操控 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動(dòng)駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 君馬S70 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 7座 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |