說完了雅閣的高速表現(xiàn)，今天咱們在說說它的自動泊車功能，說實在的，我平時根本就不用這個功能，以至于，長測這么長時間了，我都不知道雅閣(參數(shù)|詢價)的自動泊車功能該怎么使用。有一天突然想看看它的自動泊車好用不好用，結(jié)果在車內(nèi)沒找到控制鍵。
真是看了說明書才知道，原來需要先啟動全景影像，才能選擇此項功能。它的自動泊車支持側(cè)方車位和垂直車位，通過360°全景影像來選擇車位的方法確實要比大眾那種通過按鍵操作要更加直觀。
我兩種方式都嘗試了一下，感覺使用起來還是挺方便的，在每個環(huán)節(jié)都有語音提示。也特意拍了一個小視頻，能夠比較簡單的把各種操作表述的更加清楚。
體驗之后，面對前后距離比較寬敞的側(cè)方車位，自動泊車功能的表現(xiàn)要更好一些，車停放的位置也比較正。當(dāng)面對前后都有車的單獨車位或是前后距離比較小的時候，停放的姿態(tài)就沒有那么好了，有一些傾斜。
在面對垂直車位時，停進車位后，車身稍有傾斜，但不是很明顯，我覺得能接受。這項功能對于停車技能不太熟練的人來說，那肯定是個福音，而且多次體驗停進車位是肯定沒問題的，只要之前選擇的位置合適，兩邊預(yù)留的位置也都比較合適。從實用性角度來說，確實能夠幫助到很多有需要的用戶，只是橫向?qū)Ρ绕渌放?、車型的自動泊車功能，它的表現(xiàn)還有提升的空間。
油耗方面，昨天剛剛把油箱加滿，這兩次加油，第一次是90%高速路況，高速絕大多數(shù)都是100-120km/h的車速行駛，平均車速也達(dá)到了57km/h，百公里的綜合油耗不到7L。接下來的一段時間都是城市路況，平均車速也降到了25km/h，絕大多數(shù)都是早晚上下班高峰，早上出門的時間比較早，所以路況比較通暢，到了晚上，基本就是一路堵回家了。這種情況的百公里綜合油耗不到8L，也還是個不錯的成績。
● 小結(jié)：
雅閣的自適應(yīng)巡航功能給我留下了不錯的印象，當(dāng)然，這里說的也不僅僅只有這一項功能，而是基于多個功能組成的一套系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航+車道保持等可以讓跑高速變得輕松很多。之前我遇到過在下雨的天氣環(huán)境下跑夜路，遇到比較復(fù)雜的環(huán)境，能擁有這樣的配置，絕對可以大大提升行車安全。到目前為止，我這兩雅閣也跑了三千多公里了，時間上也接近3個月了，該去做首保了，也正好再關(guān)注一下機油的情況。另外，還有關(guān)于后備廂彈簧的加裝，其實安裝起來比想象的要復(fù)雜一些，至于我是怎么安裝的，下期告訴大家。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）
