[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 你們應該知道了，奔騰T77是一汽奔騰最近剛出的一款緊湊型SUV，從頭到尾都是徹底全新設計，廣州車展上市，定價10-14萬區(qū)間。前段時間我們已經做了詳細的全套靜態(tài)體驗（點擊查看），這次又找機會搶先對試裝車做了試駕，并且附帶測試成績，下面抽幾分鐘看看它的性能如何。
動力方面這款車裝備了一臺1.2升渦輪增壓直噴發(fā)動機，廠家以當今流行的方法命名為230TID，最大功率143馬力，最大扭矩204牛·米，與之搭配的是一臺7擋濕式雙離合變速箱。
此次提前摸車活動以封閉場地試駕為主，最后包括一段高速路況?？偟膩碚f這款車的動力表現(xiàn)給我感受比預想得好一些。起步階段它的油門響應會略微遲緩，這樣做或許是為了避免雙離合變速箱結合時的闖動以及盡量省油。按正常習慣去駕駛，前兩擋的換擋轉速可控制在2500rpm以下。
升到3擋之后，車速大概在40-80km/h左右是這輛車狀態(tài)最好的區(qū)間。此時它的動力響應會更輕快一些，平穩(wěn)駕駛狀態(tài)下變速箱2000rpm出頭就會升擋，中段加速流暢，開起來挺順手。
此次試駕沒有經歷長時間擁堵路段，無法考察這臺雙離合變速箱連續(xù)低速蠕動工況的平順性。至少在半天的接觸中它并沒有出現(xiàn)闖動現(xiàn)象，這是個好消息。不過仔細留意的話還是聽到離合器特有的那種金屬敲擊聲，只是傳遞的感覺極為輕微，已經比我們傳統(tǒng)印象中的雙離合有了很大進步，至于究竟能否在任何情況下都保持平順還是要等未來有了測試車之后再具體考察一下。
這臺車的動力參數(shù)相當于一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，驅動一臺整備質量1.5噸的車，我想你基本可以對他的性能有一個大致的評判。高速行駛時的表現(xiàn)也符合這一水平，動力算不上儲備豐富，但只要肯踩，總還是能釋放更多。120km/h時的轉速為2300rpm，繼續(xù)加速絕非難事。
有待提升的一點是降噪能力，發(fā)動機的噪音過了2000rpm之后逐漸變大。這款車很快就要上市了，不知道最終量產車上還有沒有改進一下。
轉向的感覺不錯，電動助力的轉向系統(tǒng)，低速時力度中等偏輕，跑快了之后會變得更穩(wěn)一點，很好上手。路感方面基本保持中庸，試駕過程中沒留下什么深刻印象，顯而易見不是那種追求操控的車。
懸架結構為前麥弗遜、后扭力梁結構，減振整體調校偏硬，細碎振動過濾得還可以，但過減速帶就能感覺出來并不軟，對于稍大顛簸的反應也會比較明顯。
下面我們揭曉這款車的加速剎車測試成績。
0-100km/h加速測試成績：
由于雙離合變速箱的自我保護程序，起步轉速無法很高，多次嘗試都在1500-2000rpm之間。剛起步的瞬間動力有一個結合的過程，所以1擋的加速度也不會很猛。最終這款車的0-100km/h加速時間為11.79秒，屬于合理范疇。
100-0km/h剎車測試成績：
剎車力度很線性，平時會給人不錯的掌控信心。測試出來的平均成績?yōu)?0.78米，足夠令人滿意。另外這輛車使用的是新胎，如果磨合一段時間的話成績可能會更好一點。
總的來說奔騰T77的兩項成績雖然算不上優(yōu)秀水準但也沒讓人失望，當然每個人對性能的要求不同，是否夠用因人而異。
文章開頭說了，我們之前已經做過了非常詳細的靜態(tài)體驗，還給出了鏈接，但我怕你們懶得點開，所以把之前的文章內容復制過來了，以下是原文。（如果看過了請?zhí)D到第7頁?。?/strong>
“奔騰T77”，雖然說是個新車，但這個名字會讓人聯(lián)想到這個品牌的很多以往車型，你可能不會有太高的期待。不過看見真車之后我也驚了一下，實話說沒想到奔騰在設計方面的進步這么大，它的顏值絲毫不輸那些當紅車型，內飾也有特別好玩的地方。
靜態(tài)部分回顧完畢，文章結尾我再補充幾點這次試駕中的新體驗，可能由于試駕車的緣故，有些細節(jié)跟之前不一樣了。
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總的來說這款車的策略還是比較清晰的，在成本有限的情況下把更多的精力用在設計、做工用料和配置上，而底盤和動力方面保持基本夠用的水平。這款車的頂配價格據(jù)說在14萬以內，如果真是如此的話性價比還是挺高的。馬上在廣州車展上就要上市了，感興趣的朋友到時候記得關注。（文/圖 汽車之家 羅浩）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 廠商指導價 | 13.48萬 |
| 廠商 | 一汽奔騰 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國V |
| 上市時間 | 2018.11 |
| 最大功率(kW) | 105 |
| 最大扭矩(N·m) | 204 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.2T 143馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4525*1845*1615 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 181 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.4 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 11.2 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 39.67 |
| 實測油耗(L/100km) | 8.4 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1505 |
| 最大滿載質量(kg) | - |
| 車身 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 長度(mm) | 4525 |
| 寬度(mm) | 1845 |
| 高度(mm) | 1615 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1575 |
| 后輪距(mm) | 1565 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 48 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 發(fā)動機型號 | CA4GA12TD |
| 排量(mL) | 1199 |
| 排量(L) | 1.2 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 143 |
| 最大功率(kW) | 105 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 204 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1600-4200 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國V |
| 變速箱 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉向 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/45 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 駕駛模式切換 | |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 外觀/防盜 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 輪圈材質 | |
| 電動后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 遠程啟動功能 | |
| 車外燈光 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 車聯(lián)網 | ● |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內后視鏡功能 | |
| 車內充電 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機無線充電功能 | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節(jié)方式 | |
| 副座椅調節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調/冰箱 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
