● 乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩
老款福克斯的乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中是沒(méi)優(yōu)勢(shì)的，這次換代之后軸距增加了57mm，乘坐空間怎么樣呢？
以體驗(yàn)者184cm的身高來(lái)說(shuō)，前排有4指的頭部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑感。座椅坐上去不會(huì)感覺(jué)到包裹感有多強(qiáng)烈，填充物也不屬于硬的那一類，更加強(qiáng)調(diào)的是舒適性。之前我的同事在試駕海外版全新福克斯ST Line提到副駕座椅靠背是旋鈕調(diào)節(jié)，這次我特意留意了一下，國(guó)產(chǎn)版本已經(jīng)改成拉手式的了，嗯，這我就放心了。
后排腿部空間1拳2指，頭部空間已經(jīng)沒(méi)有了，雖然和老款車型相比已經(jīng)有所提升，但是和朗逸這樣的同級(jí)別競(jìng)品還是有差距的。好在坐墊對(duì)于大腿的承托不錯(cuò)，座椅填充物的軟硬和前排座椅差不多，而且坐姿也比較合理，再加上后排有中央扶手，所以后排兩側(cè)的座位舒適性還是可以的。
后排中間座椅的舒適性就很難讓人滿意了，坐墊明顯高出兩側(cè)座椅，所以頭部空間更加局促，184cm身高的體驗(yàn)者得稍微低點(diǎn)兒頭才可以，而且靠背里有中央扶手會(huì)有些硬，要是讓我坐在這兒的話，最多可以接受坐半個(gè)小時(shí)，不能再多了。
全新?？怂钩?.5L車型外，均配備了全景天窗，不過(guò)兩廂和三廂車型的全景天窗形式有所區(qū)別，兩廂車型的全景天窗整體感更強(qiáng)一些，不過(guò)二者都是可以打開(kāi)的，所以不用為此太過(guò)糾結(jié)。