●質(zhì)感升級(jí)
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，整體布局還是一如既往的寶馬，但在設(shè)計(jì)感和用料材質(zhì)上，經(jīng)過(guò)了寶馬的精心雕琢后，上了一個(gè)檔次。
M方向盤(pán)手感依舊出色，握感粗壯，皮質(zhì)細(xì)膩，皮質(zhì)下方的填充物富有彈性，完美！
12.3英寸儀表盤(pán)內(nèi)終于不再有內(nèi)框設(shè)計(jì)，樣式會(huì)根據(jù)駕駛模式選項(xiàng)進(jìn)行切換，ADAPTIVE模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱等會(huì)根據(jù)駕駛風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整，讓駕駛的包容性更高，不再是單純的人格分裂狀態(tài)。
燈光控制由之前的旋鈕式改為按鍵式，增加了左/右駐車(chē)燈，但實(shí)際操作不如旋鈕直觀(guān)。
細(xì)節(jié)之處足以見(jiàn)寶馬對(duì)內(nèi)飾的走心，空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域運(yùn)用不同材質(zhì)拼接，滾輪采用精雕花紋設(shè)計(jì)、中間有可以顯示空調(diào)信息的小液晶屏，下方的按鍵也被噴涂為金屬質(zhì)感。不過(guò)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)滯澀，手感有待提高。
座椅按摩必須給好評(píng)，在接近于零度的室外進(jìn)入車(chē)內(nèi)，最爽的莫過(guò)于打開(kāi)座椅加熱和按摩，力道和手法十分討人，尤其是髖部按摩，陣陣舒爽后不由的說(shuō)一聲：“大腿內(nèi)側(cè)再加強(qiáng)下！”
倒車(chē)輔助功能絕對(duì)是寶馬的黑科技，在遍布車(chē)身的超聲波雷達(dá)以及行車(chē)電腦的幫助下，可以自動(dòng)記錄之前最多50米的行駛軌跡，通俗點(diǎn)說(shuō)，你一頭扎進(jìn)狹窄的死胡同或者七扭八拐的斷頭路，你只需要開(kāi)啟倒車(chē)輔助，控制油門(mén)，車(chē)輛可以自動(dòng)將你帶回到出發(fā)的位置。
當(dāng)電腦接管方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)兩側(cè)會(huì)亮起綠燈，車(chē)輛會(huì)按照之前前進(jìn)的軌跡進(jìn)行后退。
全景天窗在這個(gè)級(jí)別出現(xiàn)是理所應(yīng)當(dāng)，討喜的是在夜晚會(huì)呈現(xiàn)星空效果，這對(duì)于制造氤氳氣氛，為車(chē)內(nèi)乘員創(chuàng)造小情調(diào)絕對(duì)有作用。