[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在2019年的第一周，寶駿530七座版車型正式上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.88-9.78萬元，其在五座版車型的基礎(chǔ)上增加了2個(gè)座椅，主要變化在于乘坐空間以及后備廂儲(chǔ)物空間兩大方面。價(jià)格上，其與五座版車型相比也稍有差異（詳見文內(nèi)表格）。動(dòng)力部分，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有6MT、CVT兩種變速箱與之匹配。此次我們的試駕車為1.5T CVT豪華型，是七座車型中的頂配版。

　　此次上市的七座版車型共有5款，其中包含了3款手動(dòng)擋、2款CVT車型，其指導(dǎo)價(jià)相比5座版車型有一定的差異，部分車型的指導(dǎo)價(jià)甚至更為實(shí)惠（藍(lán)色字體）。

　　外觀方面，新車基本上保持了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，分體式大燈具備著很高的辨識(shí)度。由日間行車燈兩側(cè)向外延伸的腰線凌厲平直，使側(cè)身的硬朗感與車頭保持一致。車窗D柱的隱藏式設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的部分，讓側(cè)身與車尾擁有了良好過渡，使其更具整體感。

　　新車的內(nèi)飾除座椅部分與現(xiàn)款車型完全相同，配置表現(xiàn)也一樣。其配有8英寸懸浮式中控屏、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、定速巡航、前排雙USB接口等。中控屏反應(yīng)較為靈敏、各功能區(qū)物理按鍵反饋良好，使用時(shí)輕松方便。

　　七座版車型的最大變化當(dāng)然就是乘坐空間，其采用了2+3+2式7座布局，在五座版車型的基礎(chǔ)上增加了2個(gè)第三排座椅。該車前兩排乘坐空間較為寬裕，第三排空間表現(xiàn)一般。最后排座椅的定位更適合中短途代步，解決“開倆車麻煩，開一輛（五座版）車盛不下”的常見難題。

　　由于增加了第三排座椅，后備廂的空間也有一定的變化。常規(guī)狀態(tài)下裝載日常的行李沒有問題，同時(shí)得益于后兩排座椅良好的靈活性，后備廂能夠通過座椅的比例放倒，擴(kuò)展出不同大小的空間，最大可擴(kuò)展至1051L，此時(shí)地板平整，臨時(shí)載物方便堆疊。

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　　 新車搭載寶駿旗下最新的N15T型號(hào)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5L，最大功率為151馬力，最大扭矩為250�！っ�。未來寶駿的全新旗艦車型RS-5也將搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。該試駕車傳動(dòng)部分匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　就在上個(gè)月我剛剛完結(jié)了寶駿530 1.5T雙離合車型的長期測(cè)試，車輛的調(diào)校很適合家用，起步較為柔和，能夠給你一種安逸感。換裝了全新動(dòng)力系統(tǒng)的該車依然是這個(gè)風(fēng)格，適合帶著老人、孩子出行。不過我在個(gè)人代步時(shí)，駕駛風(fēng)格會(huì)激進(jìn)一些，會(huì)配合油門起步，讓整個(gè)過程更有效率。

　　該CVT變速箱相比現(xiàn)款DCT雙離合變速箱在平順性方面的提升主要表現(xiàn)在兩點(diǎn)，一個(gè)是中低速駕駛例如起步后的常規(guī)提速，現(xiàn)款DCT變速箱在換擋后能夠讓你感覺到因扭矩變化帶來的頓挫，雖然整體能夠接受，但依然可以感知；CVT變速箱則將扭矩梳理的更為平順，常規(guī)提速時(shí)有著良好的連貫性，沒有頓挫感出現(xiàn)，給我留下了很好的印象。

　　CVT變速箱的平順性還表現(xiàn)在急加速時(shí)動(dòng)力的反應(yīng)速度上，CVT車型在我深踩油門之后的動(dòng)力反應(yīng)相比DCT車型更為靈敏。雙離合車型降擋加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)“較為迅速”，CVT車型降擋（模擬擋位）加速的動(dòng)力響應(yīng)可以用“直接”來形容。

　　試駕車輛的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式、后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合。底盤的調(diào)校依然偏舒適，前排駕乘感受與頂配車型（具備獨(dú)立后懸架）基本相同，在通過減速帶以及相對(duì)破碎的路面時(shí)，懸架能夠較多的過濾掉顛簸以及小振動(dòng)，對(duì)于沖擊力的化解也起到了一定的作用。后排的乘坐感受相比具備多連桿獨(dú)立后懸架的車型要更硬一些，通過爛路時(shí)建議將車速壓得更低以保證乘坐的舒適度。

全文總結(jié)：

　　寶駿530七座版車型的內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置表現(xiàn)與現(xiàn)款車型基本保持一致，最大的變化就是在五座版車型的基礎(chǔ)上增加了第三排2個(gè)座椅，使其荷載人數(shù)更多，能夠從容的應(yīng)對(duì)人數(shù)相對(duì)較多的出行情況，解決“一輛車裝不下”的難題。隨著2孩政策的推出，這種情況也會(huì)相對(duì)更容易遇到，如果您是2孩家庭或是準(zhǔn)備要2胎的家庭，一款七座車可能會(huì)解決很大的問題。

　　動(dòng)力方面，我試駕的這臺(tái)1.5T CVT車型依舊采用了偏溫和的調(diào)校，動(dòng)力與制動(dòng)力的輸出都比較線性，容易上手且適合家用。此外，CVT變速箱的平順性也給我留下了很好的印象，指導(dǎo)價(jià)方面CVT車型相比同配置的DCT車型更加實(shí)惠，選擇這個(gè)動(dòng)力可謂是一舉兩得。當(dāng)然，考慮到終端優(yōu)惠力度，有可能雙離合車型價(jià)格會(huì)更低，倘若差價(jià)在您的可接受范圍內(nèi)，我建議您選擇CVT車型，其駕駛感受有著明顯的提升。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）

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車型圖片
基本參數(shù)	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T DCT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.78萬	9.58萬	10.48萬	7.58萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2019.07	2019.07	2018.03	2018.03
最大功率(kW)	111	111	110	110
最大扭矩(N·m)	250	250	230	230
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 151馬力 L4	1.5T 151馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4
變速箱	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	6擋濕式雙離合	6擋手動(dòng)
長*寬*高(mm)	4655*1835*1760	4655*1835*1760	4655*1835*1760	4655*1835*1760
車身結(jié)構(gòu)	5門7座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	170	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.9	7.8	8	6.9
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T DCT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V
長度(mm)	4655	4655	4655	4655
寬度(mm)	1835	1835	1835	1835
高度(mm)	1760	1760	1760	1760
軸距(mm)	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	5	5	5
油箱容積(L)	52	52	52	52
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	1541	1435
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T DCT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LJ0	LJ0	LL5	LL5
排量(mL)	1451	1451	1451	1451
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	151	151	150	150
最大功率(kW)	111	111	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200	5200	5500	5500
最大扭矩(N·m)	250	250	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-3600	1600-3600	2000-3800	2000-3800
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	-	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T DCT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V
擋位個(gè)數(shù)	8	8	6	6
變速箱類型	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡稱	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	6擋濕式雙離合	6擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T DCT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V	寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T DCT豪華型 國V	寶駿530 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸

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