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大通G50可為消費(fèi)者提供5種不同的座椅布局，分別為2+3（5座）、2+2+2（6座）、2+2+3（7座）、2+3+2（7座）和2+3+3（8座）。不過目前銷售的首發(fā)款車型只有2+2+2（6座）和2+2+3（7座）兩種座椅布局可選，至于原因嘛，這里我先賣個(gè)關(guān)子。首發(fā)款的座椅均采用仿皮材質(zhì)包裹，內(nèi)部的填充稍稍偏硬，對(duì)身體的支撐度不錯(cuò)，不過座椅的透氣性略顯不足。

從乘坐體驗(yàn)上看，大通G50的車內(nèi)空間比較充裕，只要第二排乘客不過于“自私”，那么第三排乘客的腿部空間也不會(huì)太局促。不過第三排座椅的坐墊高度不高，且為了擴(kuò)展裝載能力被設(shè)計(jì)的比較平直，所以無法對(duì)第三排乘客的腿部提供最夠的支持，還是不建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

儲(chǔ)物空間方面，大通G50的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，常見的儲(chǔ)物格全都有，不過第二排乘客沒有趁手的杯架可用。另外要說的是車內(nèi)的USB數(shù)量比較多，還貼心的為行車記錄儀在車內(nèi)后視鏡前方預(yù)留了USB接口，但第二排和第三排（座椅右側(cè)）各只有一個(gè)USB，如果車內(nèi)滿員的話就需要大家互相謙讓一下了。

較大的車身尺寸，帶來的便是空間上的優(yōu)勢(shì)，尤其是在車內(nèi)滿員的情況下，大通G50還能有一定的裝載能力，值得點(diǎn)贊。當(dāng)然，如果能為第二排提供杯架就更好了。